2024年10月11日上午11点，在迟到1小时后，特斯拉CEO埃隆·马斯克乘坐无人出租车新车型Cybercab进入洛杉矶伯班克华纳兄弟影城。
名为“Robotaxi Day”的特斯拉新车发布会正式拉开帷幕。
相比于特斯拉的实现无人监管的FSD技术，以及现场特斯拉人形机器人Optimus的热舞蹈，最吸引我们的是埃隆·马斯克乘坐的Cybercab配套的马牌轮胎！
配套特斯拉新车型，马牌不简单
虽然目前的细节图中，我们只能看清这是一款马牌轮胎。
在马牌官网中，我可以看到其早已布局智能轮胎的研发工程。
而这也是特斯拉选择与马牌合作的原因，德国马牌新一代轮胎传感器的应用在助力驾乘安全的同时，还拥有五大优势——降低维修和维护成本、提供更舒适的驾乘体验、提高可持续性、尽量减少磨损以及最大限度地提高燃油效率。
在其智能轮胎技术应用上，德国马牌以胎压监测系统（TPMS）为切入点，来表明其升级后的轮胎传感器到底有多智能。目前，为了确保行车安全，司机已经习惯了看胎压监测系统（TPMS），这一系统提示司机胎压情况，当胎压不足时，司机可以在下一个加油站或者轮胎店停车，加满轮胎里的空气。
而新一代轮胎传感器不仅会监测轮胎压力，还会记录异常温度，检测小穿孔，预测危险，并在轮胎损坏发生前提醒车主或驾驶员——成为有效的预防性维护传感装置。
新一代轮胎传感器智能传感器的应用会让司机知道什么时候胎面太低，应该更换轮胎。也会监测到爆胎前轮胎温度的升高，给司机预警温度变化，指示湿度（雪、雨、冰）或其他危险的道路状况。
同时，智能传感器还能监测到轮胎上的细微“伤口”，并立即作出提醒，防止轮胎进一步损坏，最大限度地降低事故风险，从而大大提高汽车安全性。而这在无人驾驶中异常重要！
德国马牌ContiSense™技术不断传输有关路况和轮胎健康状况的信息。嵌入导电橡胶层中的传感器测量充气压力和胎面深度，以及轮胎和道路温度。它们还可以提供胎面最新情况的监测数据，并立即确定钉子或道路碎片是否刺破了轮胎，从而提供几乎实时的警报。无人驾驶中，这样的提示可以让乘客知道如何立即采取预防措施。
此外，德国马牌提到未来其智能轮胎甚至能够在运行中自我维修。轮胎将与需要维修的汽车进行通信，轮胎内置的离心泵可以根据驾驶条件调节轮胎压力，甚至胎面。
这也意味着特斯拉无人驾驶出租车新车型Cybercab能够让乘客更放松地享受旅程。
可以没有方向盘和踏板
但汽车离不开轮胎
另外值得注意的是，Cybercab没有方向盘和踏板，但是这款新车依旧安装了轮胎，可见，至少在近一百年之内，轮胎仍是汽车最不可替代的重要零部件。
据悉，特斯拉Cybercab成本将低于30000美元，交通成本约为0.2美元每英里，预计将于2026年投入生产。另外，Cybercab中还将引入感应充电。
$特斯拉(NASDAQ|TSLA)$
（责任编辑：晨晨）
本文作者可以追加内容哦 !
