指数和情绪
假期后开盘就是情绪高点，随后一直回落。
上证指数从高位下跌近12%，创业板指从高位下跌近20%。
周三冰点，周四修复失败，盘中冲高回落，尾盘持续杀跌，亏钱效应严重。
周五，惯性杀跌，短期数据杀出了二次冰点。
按照概率，出现冰点后，容易发生反弹。
在指数非下跌趋势、非破位的情况下，短期出现二次冰点反弹的概率更高。
大的周期，看回暖期。
先反弹一下，然后继续调整，等下一次再次走强，形成W底结构，会有新的主升龙头和题材。
二、板块
周五已经有很多的反包出现，都是在修复亏钱效应。
之前做过一个类似的案例，就是保变电气。冰点反包，修复亏钱效应，次日顺势走强，带动国改进一步爆发。
这也是周四晚上复盘讲，重点关注反包技术形态的一个原因。
本来关注的是消费电子、数字经济等是否能够进一步反包，但周五消费电子低开低走，走的是跟随指数补跌的路径，没能修复亏钱效应。反而是跨境支付走出来了。
1、跨境支付。
周五新启动的一个题材。10月22日开始会有一个金砖国家会议，预期会推出跨境贸易支付系统金砖之桥。这个题材其实可大可小，小的话就是炒个会议预期，大的话重点是后续跨境贸易结算的货币是否为本国货币，去年中巴贸易不再使用美元作为中间货币，这都是延伸。然后就可以看这个系统的交易量、使用率等等。那就很大了。现在只能当过渡题材看。
核心龙头四方精创。小商品城。
风偏高，利润垫后，就看四方精创，最核心的龙头。应该是高开秒板，然后板上会有换手。竞价一次，板上一次。如果修复不及预期，直接回落，或者没有冲板，就不打板。
套利的可转债，科蓝转债，T+0品种。这个是明天最稳妥的，毕竟可以T+0.
科蓝软件的弹性和容量也都不错，历史上涨停基因也比较好。
周五下午的套利品种就是科蓝转债。只不过没想到正股和小商品城这两个下午都开了，这两个回封也是同样的试错逻辑。
明天科蓝转债5个点以下可以低吸，然后看盘中正股的力度，如果指数反弹的强、跨境支付进一步爆发，涨停从5-6家，到15-16家，科蓝软件应该会涨停。转债也是高溢价。如果反弹的力度弱，转债可以T+0，可以直接兑现。
2、鸿蒙
周五强势修复的板块。
这个从题材的角度，我觉得是大于跨境支付的，毕竟中国的市场很大。
别管现在鸿蒙好不好用，烂不烂，但新生的东西就是需要时间去发展的，需要给时间、给包容。这个最终必然是我国未来的主流的系统之一。就像最开始的手机，诺基亚、三星等等，现在基本就是华为、oppo、vivo、小米和苹果了。国产手机已经是主流了。
本轮行情，短期是化债、解决地产和消费的问题，更长远的看，就是逆全球化、东西方跑马圈地的时候。所以，自主可控、国产替代都是大的主流。
周五润和软件率先低开高走，修复亏钱效应。
鸿蒙的一些大票，周五在整体市场红盘率占比很低的情况下，占比很高。
上涨家数442，5309只个股，8.3%的红盘率。鸿蒙板块成交前20,11家红盘的，55%的红盘率。
尾盘也是试错点。
但这个盘子大，热度现在也不如跨境支付和化债，明天看一下强度。
如果低开高走，可以少加一些，或者轻仓建底仓。
如果明天个股较弱的话，指数强，可以继续拿，等周二、周三的轮动。
如果明天指数修复的弱，就要小心，明天修复后，周二是否会出现反杀的情况，继续多杀多，就要把底仓出掉。整体仓位不能太重。
3、地产、化债
周末热议的，短线可能炒，但是这个题材不是特别看好。
热度过高，就很容易好的买不到，买到的容易坑。
4、芯片、金融
短期震荡为主，如果明天反弹的比较强，科创50之类的都是反弹卖点。
如果明天指数强，板块没有反弹，可以拿一天。
如果明天指数反弹弱，整体还是要减仓为主，防止周二指数继续走弱。
5、自动驾驶
浙江世宝尾盘没能回封，强度不如跨境支付小商品城等。价值下降，没有回封买点。
可能有冲高，走弱也是兑现为主。
塞力斯，塞力斯M5发布前炒了1波，M7发布前炒了一波，M9发布前炒了一波。
北汽蓝谷在享界上市前也炒一波新高。大致在6-7月份。上市后，销量一般就兑现了。
江淮最近最强，新高了，就是因为尊界没上市，也在炒尊界的上市预期。
一个是超预期，就是炒新车型的发布，一个就是炒新车型发布后，销量。
目前M8要出了，正常也会有资金炒作的。
偏趋势。趋势这波可以看10日线。
短线，如果明天不反包，可以走。
三、
明天整体看回暖，但因为前期缩量的太厉害，反弹的力度和回暖的力度可能有限。
如果反弹的强，指数中阳线，那么周二、周三会好一些。
如果反弹的弱，类似天风、银之杰等继续大跌，那么可能还是退潮期。
整体市场刚度过一个极端的退潮期。
连续冰点后会有修复，但修复的力度不能保证，要边走边看。
如果之前利润足，可以继续做。仓位根据账户和承受能力决定。
利润低或者有所亏损，那么就是降低仓位为主。
1看跨境支付、2看鸿蒙，分仓。
或者只看更强的跨境支付。
稳妥的可以考虑科蓝转债，或者四方精创和科蓝转债一直考虑，如果不及预期，就把科蓝转债的仓位兑现掉。整体处于一个仓位可控的状态。
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