重工的瓶颈

客观的说一下，天时地利人和目前的重工不缺财力也不却人力唯独掣肘重工发展的是没有地利，对重工来说主要由于北方海水深度较浅（平均18米左右）深水船坞稀缺，所以大多数业务都以中小型民用船只为主要盈利方向而大型船只订单只能是望洋兴叹。而建100艘小船都不及建一艘大船的利润，活是没少干但钱赚的比较难。

而实际上重工的产业链是比较完善的从建造到检修、改装到配套电气及机电装备样样精通可惜没有施展拳脚的空间。

重组对重工来说短期看貌似吃亏但要是从长远的角度看实则是有利的，一旦地理空间打开了赚钱对重工来说还真不是什么问题。