赛力斯——M7终于又站起来了！

金九银十的市场，果然令人兴奋，主要来聊聊为什么Model Y能一直卖这么好，以及问界和理想的情况～

（一）

9月，SUV市场再次爆发，销量达103.7万辆，同比增长5.8%，环比增长11.1%，

（二）

1）国产车的强势地位愈发明显。前十名，国产车型占了6个宝贵席位，

昔日的销量巨头日系车，本田CR-V和日产逍客都跌去20开外了，

（三）具体看看

1）问界：

M7排在第九名，上升了14名，环比增加了近6700辆！问界M7又站起来了！

表现逼近今年最高峰，预计10月应该有望冲击2万辆大关；

M9排在第十七名，下降了9名，环比减少了1700多辆；

M5就下降的比较夸张了，名次也从52下降到了94名，给整体销量拖后腿了！

就看下个月发布的M8了，M8有一个惊喜：在M9基础上，实现了M9没有的后轮转向功能；

预期拉满，股市会率先反应出来。

2）理想：

全系销量都上升了，L6依然很稳，L7和L8也都增长不错；

最可怕的是，目前市场上仍然几款竞品能够威胁到L6，

原以为阿维塔07增程版可以PK一下，结果发布初期在四驱配置上拉胯了，反而把L6衬托得更具性价比了；

大概也就只有问界M7，能够威胁一下了，

而L7、L8的市场，就看问界M8了。

（四）高端纯电SUV看Model Y

前几依然被特斯拉和比亚迪占据着，Model Y连续三个月夺得销冠，且是年度月销量新高，

这要得益于特斯拉推行的限时5年免息的“逼单”策略，在首付32%的情况下，Model Y的最低日供低至94元，实际上就相当于变相降价；

而且10月还会冲刺5w（因为5年免息又延长到了10月底），但是此策略结束后，若没有新的策略接替，王位能否保住？

（五）入门级纯电SUV看比亚迪元PLUS

20w以下的市场，比亚迪确实王者，

不过元和宋的销量都环比小幅下滑，原因是：

（1）吉利银河E5等新车型的上市，吃掉了一部分增量市场，后续还有深蓝S05、零跑B10上市，如果元PLUS迭代太慢，明年真的很难和这些车型竞争了。

（2）而宋PLUS DM-i的一部分潜在市场，被自家的宋L DM-i瓜分走了，后者也卖得不错（2.2w辆），在沉寂两月后爆发了，

不得不说，比亚迪双车战略还是比较成功的，或许年底就会被后者超越。

（六）燃油车

吉利星越L、卡罗拉都是燃油车还能保持的这么好，不得不说丰田的品牌影响力确实厉害。

（七）有人欢喜有人忧

1）蔚来ES6、理想L9、风云T9、零跑C16、哈弗猛龙、零跑C10、理想L8、领克08 EM-P、银河L7，这些新势力车型，表现非常理想，销量均超过7千辆，上升势头猛。

2）

传祺GS4、现代ix35、本田缤智等曾经月销量过万，如今只在千百来辆了。

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