2024年暑运公司的盈利情况如何？2024年暑运，民航旅客量较2023年同期提升

2024年暑运公司的盈利情况如何？

2024年暑运，民航旅客量较2023年同期提升12.7%，三大航等主力航空公司加大运力航班投放。随着旅游行业供需常态化回归，高铁冲击民航中短程航线，民航市场竞争加剧，旅客对机票价格更敏感、出行需求呈多样化，海航控股为吸引旅客实施灵活的量价平衡销售策略，主基地市场重点引领市场定价，其他市场重点采取市场跟随定价策略，同步开发“海享飞、自由飞”等多种产品满足旅客差异化需求。
2024年7月1日-8月31日海航控股执行境内外客运航班量逾8.84万班、同比2023年同期提升9%，其中国内8.46万班、同比2023年同期提升7%，国际0.38万班、同比2023年同期提升72%；运输旅客近1400万人次、同比2023年同期提升11%，其中国内旅客逾1330万人次、同比2023年同期提升8%，国际旅客近70万人次、同比2023年同期提升88%。暑运期间航空股份国际及地区航线经营利润创19年以来新高。