据介绍，天能“磐石”系列固态电池适配高性能电摩，48V40Ah版本提供了长达130km的续航里程，确保骑行者在长途旅程中无忧。该电池具备300Wh/kg的能量密度，支持1500次常温循环和800次高温循环。
凭借快充专利技术，电池仅需20分钟即可充至80%，大大提升了使用便利性。其稳定性能使得电池在-40℃的低温环境下依然表现出色，确保了高可靠性。此外，高功率能量输出让骑行体验更加顺畅，无论是通勤还是休闲骑行，都能轻松应对。
今共有16款固态电池新品上市
据不完全统计，今年包括天能电池在内的多家企业共推出了16款固态电池新品，涉及的企业包括中创新航、鹏辉能源、蜂巢能源、久森安高、国轩高科、正力新能、广汽埃安、太蓝新能源、比克电池、Vivo、梅赛德斯-奔驰&Factorial Energy以及三星。这些新品在能量密度、循环寿命、充电速度以及适应温度范围等方面展现了各自的技术特色。
在能量密度方面，太蓝新能源车规级固态电池能量密度高达720Wh/kg，提供高能量存储；中创新航的“无界”全固态电池具有430Wh/kg的能量密度，有助于提升电动汽车的续航能力；Vivo的半固态电池具有780Wh/L的高体积能量密度，适合空间受限的应用。
循环寿命方面，天能电池的“磐石”系列固态电池支持1500次常温循环和800次高温循环，显示出良好的耐用性；鹏辉能源的第一代固态电池在600次循环后容量保持90%以上；蜂巢能源的三元半固态电池具有1800次的循环寿命，适合高使用频率的场景。
充电速度上，蜂巢能源的三元半固态电池具备2.2C的快速充电能力，大大缩短了充电时间；正力新能的“正力·骐龙”固态电池支持10分钟充电续航500公里的超快充技术；太蓝新能源的半固态方形铝壳电池则具备4C超快充能力，能在极短时间内完成充电。
温度范围方面，鹏辉能源的第一代固态电池能在-20℃至85℃的宽温度范围内稳定工作，适用于不同气候条件，确保在极端温度下也能保持性能；久森安高“西岭”固态电池能在-61.8℃的超低温环境下保持出色的放电性能，适合极端寒冷环境，如极地或高纬度地区。
续航里程方面，广汽埃安的全固态电池能量密度超过400wh/kg，相比目前市场上的液态锂离子电池，其体积能量密度提升了52%，质量能量密度提升了50%。这意味着在同等体积或重量下，全固态电池能够提供更多的能量，从而使得续航能力轻松超过1000公里。
此外，还有一些固态电池是用于汽车之外的场景，久森安高的“海纳”和“金猴”固态电池适用于电动船舶和储能领域，而三星的小型全固态电池则瞄准了可穿戴设备市场，预计将首先应用于三星电子的Galaxy Ring、Galaxy Watch和Galaxy Buds耳机，未来也可能扩展到包括智能手机在内的其他设备。
在固态电池新品的量产进度方面，各家企业正按照自己的时间线稳步推进。中创新航的“无界”全固态电池预计将在2027年小批量装车，并计划于2028年实现量产；梅赛德斯-奔驰与Factorial Energy合作开发的Solstice™固态电池预计在2030年前投入市场；三星则更为积极，计划在2026年上半年实现其小型全固态可穿戴电池的量产。
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