关于安全，特斯拉刚663披露了一组数据。
今日，特斯拉发布了第三季度安全报告。
报告显示，开启了Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆，行车安全是普通车辆的约10.5倍。
特斯拉提供的数据显示，在美国平均每行驶约108万公里，正常驾驶会发生1起交通事故。
而开启了Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆，平均行驶约1139万公里只会发生1起交通事故。
关于智能化。
不见方向盘个油门踏板的 L5 级自动驾驶目前还处于发展阶段但已经展现出了很大的潜力。特斯拉的 FSD 系统在不断进步，比如 v12 版本就有很大提升。硬件上自研的 FSD 芯片算力超强，其配置的 8 颗摄像头和 1 颗毫米波雷达让车辆在 ADAS 系统的自动转弯车速测试和自动变道能力方面表现出色。
前不久特斯拉(TSLA.US)召开"We, Robot"发布会，现场展示数十台Optimus机器人，表现出超强的运动控制能力，并强调了C端应用场景、放量空间和远期成本，并展示了新一代22自由度的灵巧手，有望应用于下一代机器人Gen3中。
……
回到正题。
特斯拉智能化的背后离不开幕后英雄世运电路。
世运电路是特斯拉的重要供应商之一，主要提供以下产品：
新能源汽车PCB产品：世运电路为特斯拉供应用于新能源汽车的印刷电路板（PCB），这些PCB产品用于新能源汽车的“三电”领域，即电池、电机和电控系统。
自动驾驶相关PCB：随着特斯拉在自动驾驶技术上的不断进步，世运电路也参与到特斯拉的自动驾驶硬件供应链中，提供所需的PCB产品。
特斯拉Dojo超级计算机项目PCB：世运电路是特斯拉Dojo超级计算机项目的主要PCB供应商，该项目旨在为特斯拉的自动驾驶、人形机器人等提供强大的算力支持。
光伏和储能产品PCB：世运电路还基于技术同源性参与到特斯拉的光伏和储能产品供应链中。
人形机器人Optimus的PCB：特斯拉开发的人形机器人Optimus也使用了世运电路提供的PCB产品。
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