来源:猛兽财经  作者:猛兽财经


猛兽财经核心观点:

(1)蔚来股价在过去几天有小幅回落,可能是回调所致。

(2)蔚来基本面很强劲,销售势头持续,亏损正在减少。

(3)随着中国继续加大刺激力度,该股还有很大的上涨空间。

(4)猛兽财经对蔚来股价的技术分析:蔚来股价目前仍徘徊在23.6%的斐波那契回撤点,以及25日和50日移动均线之上。因此,该股可能会恢复上涨趋势,并且第一波目标为7.70美元。


随着近期的上涨势头减弱,$蔚来(NYSE|NIO)$$蔚来-SW(HK|09866)$的股价在过去几天有所回落,在9月30日涨至7.70美元之后,该股又回落至6美元以下,跌幅达20%,这意味着该股已进入疲软趋势,并且已跌至9月27日以来的最低水平。

但蔚来的股价仍远高于今年的低点3.65美元。今年迄今为止蔚来的股价已经下跌了31%以上,与2023年的最高点相比已经下跌了62%。

正在高速成长中的电动汽车品牌

蔚来现在已成长为了中国最大的电动汽车品牌之一,每月销售数千辆电动汽车。

目前主要销售蔚来ES8(7座SUV)、蔚来ES6(5座SUV)、EC6和ET7。最近一段时间,还推出了一个新品牌--乐道,旨在挑战$特斯拉(NASDAQ|TSLA)$的ModelY。

乐道L60目前的预售价格为21.9万元人民币,比售价价26.39万元人民币的ModelY还便宜。

与其他电动汽车公司相比,蔚来的优势在于,它投资了换电站,用户可以在那里更换电池,并获得充满电的电池。这样做的好处是解决了人们在购买电动汽车时对里程的焦虑问题。蔚来目前拥有约2500个换电站和超过22600个充电桩。

蔚来高速的增长在其财务业绩中也得到了很好的体现,财务业绩显示,其年收入已经从2019年的11亿美元增长到了上一财年的78亿美元以上,增长了609%。而电动汽车行业的标杆特斯拉,同期的增长才仅超过300%。

蔚来的财务业绩

最新的交付数据显示,蔚来的业务表现良好。该公司9月份交付了21181辆电动汽车,年增长率为35.4%。第三季度交付了61855辆汽车,同比增长了11.6%。

这些交付数据非常值得投资者注意,因为很多华尔街分析师和投资者普遍认为,中国的电动汽车行业正在放缓。

最新的财务业绩显示,蔚来的汽车利润率上升到了12.2%,部分原因是该公司没有像一年前那样大幅降价。

其总利润率也从4.9%上升到了9.7%,而汽车销售额则增长到了156.7亿元人民币。

最重要的是,在完成了耗费其大部分资金的投资后,蔚来的亏损已经开始减少。该公司上季度的净亏损为50.4亿元人民币,与去年同期相比减少了16.7%。

蔚来预计其业务将继续增长,预计第三季度的交付量将在6.1万至6.3万辆之间。总收入将达到26亿美元,比2023年第三季度增长3.2%。

国际化扩张和面临的挑战

蔚来和其他中国电动汽车公司面临的最大挑战是,该行业的竞争非常激烈,有100多个本土和国际品牌在争夺市场份额。

因此,蔚来正在努力通过国际化扩张来扩大在其他国家的业务,尤其是在欧洲。然而,挑战在于,欧洲已投票决定对来自中国的汽车征收更多的关税。

此外,很多欧洲公司正在研发更便宜的电动汽车。例如,雷诺已经推出了R4 E-Tech,这是一款法国制造的电动汽车,售价约为3.5万欧元(3.8万美元)。它具有先进的功能,而且价格可能还会继续下降。

蔚来面临的另一个挑战是,它需要在海外进行更多的投资、耗费大量的资金,才能提升其换电技术。

这一点值得投资者注意,因为蔚来仍在大量亏损。但最近,它已经获得了新一轮33亿元人民币投资。

蔚来股价技术分析

蔚来近期的股价走势与猛兽财经之前的文章分析的一致。



在日线图上,我们可以看到蔚来的股价目前仍徘徊在23.6%的斐波那契回撤点,以及25日和50日移动均线之上。

因此,该股可能会恢复上涨趋势,并且第一波目标为7.70美元。

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