一块块熔炼后的镁合金
在机器人的精准操控下
经过机械加工、涂装、包装等工序
成为一个个镁合金汽车中控支架、
仪表盘骨架、座椅骨架、方向盘
国庆假期刚过
重庆博奥镁铝金属制造有限公司的
生产车间内
已是一派忙碌景象
博奥镁铝作为国内乃至全球镁合金产业的龙头企业之一，长期致力于轻量化材料——镁铝合金压铸产品的研发、生产与销售，已获得沃尔沃、赛力斯、长安等众多国内外知名品牌的青睐，是全球镁合金汽车零部件重要的供应商之一。
“目前，公司接到了大量汽车生产企业的产品订单，我们一直在满负荷生产。今年，公司镁合金汽车支架还进入沃尔沃、奔驰汽车的供应链。”该公司副总经理覃显跃表示。
博奥镁铝的产品
为何备受国内外市场欢迎？
覃显跃介绍，镁具有重量轻、强度好、减震性能好的特性，镁合金汽车零部件不仅质量上乘，而且可降低车辆运行耗电量、提高续驶里程。此外，还易于回收利用，具有绿色环保特性。
“你看，这款中控支架就是为德国保时捷汽车所定制的，同样体积下，它的重量只有铝合金的2/3，不仅价格相当、硬度相差无几，还具有更好的减震功能。”在博奥镁铝的大楼展厅，覃显跃取下一款中控支架让记者掂量。
原来，在传统燃油车时代，汽车的中控支架以铝合金、钢材甚至塑料为主。“塑料的硬度不够、安全性能不达标，钢材的质地又过重、增加能耗。”覃显跃解释，当前，铝合金汽车支架应用最为广泛，但因目前国内铝合金原材料同镁合金原材料价格相差不大，镁合金更具有竞争力。
乘着汽车轻量化制造的风口
镁合金汽车零部件
备受智能网联新能源车和高端燃油车的青睐
博奥镁铝进入高速增长期
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首先，博奥镁铝的镁矿拥有量，在全球占有绝对优势。“目前，国外几乎没有可以用于商业开发的镁矿，基本都依赖从中国进口。”覃显跃透露，博奥镁铝的母公司宝武镁业作为宝武集团的一级子公司，镁矿持有量可供中国镁业使用200年。
其次，博奥镁铝深耕行业18年，已发展成为我国西部地区规模最大、产业链最为完善的专业从事镁合金加工及生产的高技术企业，在镁合金产品深加工、研发方面，已达到世界级先进水平，参与制定了6项国家和2项团体标准。
虽处渝黔边陲，博奥镁铝却敢闯敢试，大手笔进行研发投入，通过与重庆大学等单位合作，在一次次实验中攻克多个技术瓶颈，突破了高流动性高性能压铸镁合金设计、大体积镁合金熔体纯净化、镁合金结构件结构设计与压铸工艺优化、压铸缺陷预测与控制等多项关键技术，成功试制出全球最大镁合金超大型汽车压铸结构件。
“镁合金零部件是轻量化汽车、新能源汽车理想的金属材料，拥有广阔的市场前景。我们将抢抓机遇，强化创新、引领潮流，特别是与国内新能源头部车企加强对接合作。”覃显跃说，眼下，博奥镁铝和长安汽车、赛力斯汽车等上游企业建立了项目开发、产品试运行等合作模式，大力推动镁合金汽车零部件的研发创新。
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