长安来到买入区间，两个字就是加仓！

散户能不能在长安赚到钱？长安是散户大本营，一般人都认为很难赚钱，理由就是认为主力不会拉升，这种思维大概率也是符合绝大多数散户人性的，但是长安自己2018年大底以来，一直走在上升的趋势上，从企业角度来看，在汽车这个极度内卷的行业，长安作为国企，也算是非常之努力敬业了，这样的企业没有理由不获得一个较高的估值，作为长安汽车的老股东，从2017年持有到今天，快7年了，这也是我第二支赢利过百万，年化超过15%的公司，同时，我还是长安汽车的老用户，从第一辆车福睿斯，到第二辆CS75PLUS，长安自主的产品力和竞争力也是显而易见的，长安汽车就如同我这样的乡村做题家一样，坚强、瓷实、专注，永远保持向上的不竭动力和永恒追求，如今第二辆车马上就5年了，准备换阿维塔，要换的话，钱从哪里来？只能从大A，感谢那些为长安汽车百年发展不断贡献资金支持的股东，当然也包括我自己。持有长安的逻辑是什么，就是三年赚一倍。诚如大师所言，一年一倍者很多，三年一倍者了了。从2021年至今，长安箱体横盘已经三年了，这三年来，长安三大计划艰难推进，如今成效初显，只待起飞。有人说长安弹性不如长城，是你没看懂两者的股东结构，长安60%的社会股东，大股东一致行动人只占40%，十大股东也不到50%，而长城十大股东超过92%，大股东一致行动人可能超过80%，由此可见，长安是妥妥的社会公众公司，公众股东众多一方面是股价难以操纵，另一方面更多的公众分享公司成长收益。长安是不是伟大的机会，关键就看你我，60万股东，也可以是60万忠实的客户，今天长安又来到买入区间，让我们共同期待长安的二次腾飞，用三年时间共同期待4000-6000亿市值的梦想。至今日始，持续买入......。