$上汽集团(SH600104)$
过去十年，新能源汽车大浪淘沙。
野蛮生长的造车新势力，经过十年的优胜劣汰之后，只有少数突围；传统车企奋力转型，不少企业却显得力不从心。无论是造车新势力还是传统车企，都在经历着一场残酷的淘汰赛。如今，新能源汽车赛道走到了下半场，能够在市场上立足的，都是实力不俗的选手。
近日，上汽集团发布了产销快报，今年1-9月份终端交付量达323万辆，保持行业领先。其中，新能源车销量大幅攀升，今年1-9月累计交付88.6万辆，同比增长29.5%，9月份一个月就交付13.9万辆，同比大涨34.2%，销量增长势头相当强劲。
作为国内汽车龙头，上汽集团拥有深厚的造车底蕴，同时又对市场脉搏有着深刻的洞察，全力推动创新转型，持续强化企业竞争力，这是它能在新能源赛道上愈战愈勇的重要原因。
在技术方面，上汽集团积极拥抱新时代，以前瞻性的布局和大手笔的投入，大力进行技术创新。十年来，上汽集团在智能电动核心技术领域的研发投入近1500亿元，累计获得了26000余项有效专利，在核心技术上不断取得突破，并针对智能电动化趋势，推出了技术水平国际领先的“七大技术底座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平台，以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案，全面塑造上汽集团在新能源赛道上的技术竞争优势。
得益于固态电池、全栈软件架构、全新电子架构、自动驾驶等创新技术的突破和应用，“七大技术底座”在今年跃迁升级进入2.0时代，并将在今明两年进入全面落地应用阶段，强势赋能上汽集团旗下产品。
搭载了超快充固态电池的智己L6即将上市，新车以突破1000公里的超长续航、准900V超快补能、整包无热蔓延不起火等特点，消除了用户的里程焦虑、补能焦虑和电池安全顾虑。未来，上汽集团还将在2027年前后率先实现全固态电池的装车量产，能量密度超过400 wh/kg、体积能量密度超过820wh/L，且安全性更好，让更多的用户能够享受到高品质的电动化出行体验。
汽车百年，风云激荡，唯有强者才能屹立不倒。有实力托底，又有创新动力的上汽集团，在新能源时代这场淘汰赛中成功突围，并用出色的市场表现证明传统车企也能跟新能源时代同频共振，成为时代的“弄潮儿”。
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