在商业的江湖中，竞争向来如影随形，犹如一场没有硝烟的战争。各大企业为了争夺市场份额，使出浑身解数，本是常事。然而，真实的商战朴实无华且粗暴，最近京东和顺丰打起来了。网传海报显示有顺丰的员工把京东在昆山的一个揽收点给拆了，结果获得内部的特殊贡献奖，总共奖励一万二的现金，美其名曰拔除竞业。
要知道顺丰是全国快递一哥，京东是全国营收最高的民营企业，谁能想到两家巨头的商战会这么简单粗暴呢？
对这个事顺丰还没有回应，但是京东已经炸了，拆我揽收点，还高调奖励，简直欺人太甚。按媒体报道，京东已经报警了，对揽收点被故意损毁这事昆山也立案了。
其实顺丰和京东这两大巨头大打出手的原因可能有两方面。
首先是，大闸蟹运输引起的争执。
每年的大闸蟹运输旺季，都是快递行业的一场“盛宴”。大闸蟹，这美味的“横行将军”，从产地出发，奔赴全国各地食客的餐桌，而快递则成为了它们的“专属座驾”。顺丰，作为快递行业的老牌劲旅，多年来在大闸蟹运输市场上占据着重要的地位，其高效的运输速度和专业的保鲜技术，赢得了众多商家和消费者的青睐。京东，也不甘示弱，凭借着强大的物流网络和优质的服务，近年来在大闸蟹运输领域逐渐崭露头角。
然而，今年的大闸蟹运输旺季，在江苏昆山的大闸蟹交易市场，京东快递业务员搭建了揽收点，安置了广告牌和帐篷，本是正常的商业行为，却引来了顺丰业务员的“特殊关注”。
其次就是，京东和淘宝牵手了，要抢走顺丰的蛋糕。
以前京东淘宝大战，淘宝大部分需要时效的订单都是被顺丰吃下的，让顺丰在时效件上一家独大。结果上个月刚传出淘宝拆墙的消息，今天京东官方就宣布了京东物流要全面接入淘宝和天猫，商家以后可以选择京东物流发货了。
曾几何时，淘宝的时效订单几乎被顺丰垄断，顺丰在快递时效上的优势，让它成为了众多商家的首选。然而，京东物流的入局，无疑是对顺丰的一次重大挑战。京东物流以其强大的自建物流体系和优质的服务，迅速赢得了市场的认可，尤其是在速度和服务质量上，与顺丰形成了直接的竞争关系。而在这个双11的关键时刻，快递行业的竞争更是达到了白热化。作为全年快递量的巅峰，双11不仅是对快递企业服务能力的考验，更是对其市场份额的一次重要争夺。
而且论速度论服务，京东和顺丰都是有的一比的，京东物流接入到淘宝，这不就是抢顺丰的蛋糕么。
要知道，顺丰巅峰时期，曾拿下超20%的市占率，在所有民营快递公司中排列第一。但到了2024年上半年，其市占率约为7.7%，同比下滑2%左右。
看业绩，京东物流也在猛追顺丰，上半年京东物流收入是863亿，增长了11%，净利润31亿，暴涨了26倍。而顺丰的营收虽然高达1344亿，净利润48亿，但同比的增速都跑输了京东。
这场朴实无华的商战，可能只是快递战的序章，大家觉得他俩打下去谁能笑到最后呢？
最后，对于整个快递行业来说，这场纷争也是一个警示。随着电商的快速发展，快递行业的竞争日益激烈，但竞争不应该是无序的、恶性的。各快递公司应该共同维护市场秩序，遵守商业道德和法律法规，通过提高服务质量、优化运营模式等方式来提升自己的竞争力，而不是通过不正当的手段来打压竞争对手。
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