周六晚上仔细研究了一下真空磁控溅射蒸发一体机。

逻辑是:复合铜箔从技术上和安全性上讲替代传统铜箔就是眼前一二年的事了,趋势不可阻挡,技术不可逆转,这个替代传统电解铜箔的千亿大市场就在眼前,渗透率从0开始。

现状是:现在国内官宣能生产出复合铜箔的企业很多,不下十家,技术上采用的一步法,二步法,全干法,全湿法的都有,但成功导入车企量产的没有一家,但已在黎明前。

困难是:所有能生产复合铜箔的企业,都面临的困难是已生产出的复合铜箔每平米报价可能在8-10元以上,远高于传统电解铜箔不到4元的报价,考虑到复合铜箔的能量密度和安全优势,其刚量产的导入新能源车电池的价应在6元以内较为合理,原因是目前各家技术路线和磁控蒸镀设备配置的选择上决定了复合铜箔量产的成本。

希望是:不断优化技术路线和生产设备配置来降低复合铜箔的生产成本,这需要设备厂商和生产厂家不断反复试产来磨合技术和设备达到最佳的状态来降低复合铜箔的生产成本。

周六晚上研究了目前复合铜箔量产的可能性和希望,就目前逻辑、现状和困难能把复合铜箔的价格降下的来可能,目前能看到的还是得靠磁控溅射蒸发一体机,通过减少生产工艺环节,降低生产环保成本,多腔体靶材提升产能效率,一步法全干法提升产品良率来综合降低复合铜箔量产的成本。综合各方面信息看汉嵙新材和诺德股份一直在朝这方面努力,其试产的主要设备就是国内洪田生产的磁控溅射蒸发一体机,技术上选择的一步法全干法路线。

综上所述洪田的一步法全干法的磁控溅射蒸发一体机设备,可能是目前复合铜箔价格降下来并量产导入新能源车能看到的最大希望所在。




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