并购重组大浪潮席卷而来，十年一遇，足以改变命运的是“蛇吞象”并购重组！
真正“蛇吞象”极可能是小市值恒天海龙和登云股份！实控人旗下都拥有众多巨大急欲上市资产，而海龙、登云都是远超现价、于三年前转让收购的，并且都是其唯一实控的上市公司！并购重组唯一的标的！
恒天海龙控股股东内部会议上2024年市值要过百亿，剩下时间己不多了！温州人极讲信用和效益，当时以债务形式收购的恒天海龙折合股价高达13元/股，目前4块钱不到、至少3-5倍起！
与光智科技、富乐德一样都是控股股东手上有重货硬货，并且急着上市做大市值的是恒天海龙、登云股份、深振业A等，华立股份市场最高6连板、双成药业21天19板，恒天海龙、登云股份都比双成药业空间至少大2倍以上！
特别强调两点：时间（节点）与空间（涨幅）！符合时间节点和空间想象巨大就是登云股份、恒天海龙，并且恒天、登云还在低位、难得机会！
恒天海龙：全球最大飞行汽车-多弗航空集团；
登云股份：国内最大黄金资产-聚益科资产管理集团。
（见美美2020年相关逻辑分析文章）。
海龙、登云都在北京有个相同运作：
海龙成立了飞行汽车公司；登云成立了黄金矿业公司。目标不言而喻，目的就是为了并购重组有更充足的理由，海龙为了公司的业务包含飞行汽车；登云为了公司业务包含黄金业务！
一、登云股份：并购重组巨妖 登云即将登坛！
实控人益科正润（聚益科）旗下资产：
联储证券（早先传闻借壳登云股份）、北方信托，庞大的黄金资源，还有PE了20亿规模多的项目，益科正润还参股了多家独角兽或者即将成为行业龙头的独角兽企业，其中包含了厚朴方舟、天堰科技、珞珈德毅科技、大众报业、致远软件、中科生态等多家独角兽企业，这些都是实实在在在台面上的。而登云股份是益科正润到目前为止唯一控股的上市公司。
转让价位：
2019年益科正润先举牌二级市场、增持，后再加协议转让登云股份3260万股、占比23.63%，总投入金额是5.03亿左右，成本价15.43元/股（收盘价13.01元），历经5年还折亏18.60%！
2024年2月3日公告：
益科正润4.87亿、折合14.94元/股（收盘价13.01元、折亏14.83%）转让给集团旗下全资子公司北京益科瑞海矿业有限公司，目的是便于集团黄金矿业资源注入。
周末黄金期货又创新高！
国内黄金矿大几千亿的是登云股份股东聚益科。当时传闻是联储证券借壳，但个人更偏向黄金注入，毕竟黄金矿产上市很艰，在北京成立北京黄龙金泰矿业有限公司，之后收购陕西汉阴黄龙金矿，都是冲着黄金矿产资源而来的。
登云一直谋求跨界并购：
4月14日周日停牌公告购买速度科技。巧的是，刚好周日当天国务院发布“新国九条”，支持鼓励跨界并购重组，之后公司迅速做出调整于7月17日晚公告终止收购，次日股价不跌停反而涨停！因为新标的极可能是瑞海矿业，“新国九条”为其黄金矿业并购彻底扫清障碍。
蛇吞象！
也是要一口一口吞，可能先并购注入瑞海矿业200吨黄金矿产，借壳上市，黄金期货走的六亲不认，按周末黄金期货62万/千克计、第一个注入就超千亿！这光智科技、双成药业（21天19板）估计都得做小弟。
2020年聚益科估值都有3千多亿黄金矿，4年黄金涨了多少倍啊！
附黄金期货月K线图，上涨到六亲不认！
实控人旗下众多未上市公司，尤其是几千亿黄金矿产资源，而唯一控股的上市公司仅18亿市值、四年前转让折价18%的登云股份，在这史无前例的并购重组浪潮下，登云股份的机会与空间有多大？！单登云收购的黄龙金矿的黄金量就是7.2吨，按今日金价62万/千克计算，7.2吨就要44.64亿！而登云目前市值仅18亿！
更重点是控股股东拥有比黄龙金矿更大、更多的黄金矿业，抓住史无前例的并购重组新政，几千亿随便并购重组注入，登云的空间有多大？！
二、恒天海龙：百亿潜龙在渊，横空飞升在即！
恒天海龙基本信息：
绝对低价、低位符合市场审美。十大流通股东就一家机构，大部分筹码都很干净。股价仅4块钱不到、5年盘整，随时有起爆！
安邦系会如何运作恒天海龙
1⃣先简单看一下潜在的注入标的——多弗航空多弗航空布局飞行汽车全产业链
多弗航空隶属多弗集团，旗下包括通航研发中心、多弗航空产业（飞行汽车板块）、加拿大墨菲飞机制造、意大利多法航空等，每一个板块都是行业龙头。
布局全球！已经获得意大利、美国、瑞士、法国、南非、德国适航认证，正在进行中国适航证办理。
2⃣唯一性
多弗航空的实控人胡兴荣在2019年通过股权拍卖的方式收购了上市公司000677恒天海龙，在完成股权转让过户后，恒天海龙就成了其在A股控制的唯一的一家上市公司。
从上面胡兴荣控股和参股的核心企业就可以看得出来：
清一色的资产管理公司，由此可见，此人控制上市公司的目的就是要搞资本运作，这一点从多弗集团各个板块的职能划分来看则更加明显：
3⃣人事安排
多弗集团对恒天海龙的人事安排也可以看出端倪：
恒天海龙的监事陈怡和董事韦博，都是资本运作的高手。
陈怡，目前担任多弗集团副总裁，恒天海龙董事，并且她是安邦保险的创始股东，核心成员。在2004年安邦保险设立之时，共有7名发起股东，除了上汽集团之外，另有6家民营企业，而在这6家民企中，其中4家就是上述陈怡的4家！
韦博，目前担任多弗集团董事长助理，收购恒天海龙的主体温州康南科技公司的财务总监，恒天海龙董事。韦博曾经是安邦保险的财务部经理。
还有一位安邦系的大将目前正在多弗集团任职，宋威，曾经在安邦保险担任财务部副总经理，目前除多弗集团外，还担任韩国安联保险资金管理部部长，在多弗集团她负责集团和集团下属公司（包括恒天海龙）的融资，对接银行，信托，基金等渠道相关工作。这些安邦保险资本运作的重要人物，在恒天海龙这种壳公司里面当高管，这是为什么呢？
重中之重！判断重组的核心依据
1⃣条件
按照最新的重大资产重组管理规定，上市公司实控人变更满三年可以规避重大资产重组认定，目前恒天海龙的实控人变更已经超过三年，法律障碍已经扫清，接下来就是时间点的问题。
2⃣2024工作安排：冲刺百亿市值！
现在是10月了，2024年还剩多久？这历史性绝无仅有的并购重组大政策，不乘此东风直上云霄！多弗集团董事长胡兴荣在2024年集团工作部署中强调：
上市公司以创收增润为目标，发挥资本优势，整合资源，全力以赴，冲刺百亿市值！！所以一个30多亿壳公司，要怎么冲刺百亿市值，怎么发挥资本优势，整合资源呢？
答案尽在不言中。
多弗集团董事长胡兴荣要求今年就要冲刺百亿市值，上市公司收购资产或者置换资产这一波流程搞下来快也要半年以上，也就是说上半年就应该有方案出来，一切拭目以待。
3⃣二股东是国务院直属-国之机械集团
试想一下，最牛的航空飞行集团与最牛的国务院直属-国之机械集团打造，并购重组入唯一上市公司恒天海龙，会什么结果？
4⃣2019年，当时收购恒天海龙是多少钱？
股权质押与借款：恒天海龙原大股东兴乐集团曾将2亿股股票质押给多弗集团，并从多弗集团借入20亿人民币未还，按实际金额算，是以13元/股购买的，也就是说恒天海龙近5倍涨幅、才收回成本，即市值近150以上亿，那么以多弗集团与二股东中国机械工业集团有这个实力吗？
多弗航空集团旗下众多的航空飞行汽车业务，与二股东中国机械工业集团有限公司（国务院100%控股），共同打造中国第一、乃至全球前列航空飞行汽车上巿公司，百亿市值为海龙第一目标完全可能！
7月初己开始实际运行了！特地在北京成立北京多弗海龙飞控科技有限公司，目标不言而喻，花大价钱收个做帘帆布的干啥？！
并购重组超级大政策催化下，收购三年后就可以并购重组了！试看安邦系会、试看温州人如何效率运作恒天海龙！百亿潜龙在渊、恒天海龙即将蛇吞象！爆爆五倍秒杀！！
这历史性绝无仅有的并购重组大政策，不乘此东风直上云霄！大牛市，并购重组空间会被无限放大，蛇吞象的光智科技可能是本轮牛市的第一个十倍股，能超越光智的可能是海龙、登云等极少数公司！富贵在天，好自为之吧！
知一日市，富甲一方；明妖股者，富可敌国。
富贵在天，好自为之吧！
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