项目名称：朔黄铁路小半径曲线改造工程施工3标施工3标的主要工程内容为宁武段小半径曲线改造工程新恢河特大桥（不含）～改建终点范围内（DK17+906.205～DK20+051.42）的站前工程（不含铺轨工程），涉及改建正线2.145km（双线）、新建中桥1座（桥长68.5m）、新建隧道2座（隧道总长1.817km）以及该标段范围内的路基工程等。
第一名：中铁十二局集团有限公司投标报价：24329.607800（万元）
第二名：中铁十八局集团有限公司投标报价：24343.774200（万元）
项目名称：新朔铁路大准公司唐公塔站万吨扩能改造项目本项目位于鄂尔多斯市薛家湾镇，呼大公路西侧，国道109 北侧。改建唐公塔站为大准铁路上的中间站。唐公塔站因无万吨到发线，只能普列装车，通过万吨扩能改造，可大幅提升唐公塔装车能力和区间运能。对唐公塔站既有路基进行帮宽、拆除既有桥梁、新建桥梁、涵洞接长、新建8道、10道，对既有4道、6道大同方向进行延长，新旧共同，满足万吨列车会让条件，既有车场增设2条安全线和1条机待线，万吨车场中部设1组交叉渡线，满足万吨列车分解组合能力要求，同时新增8道、10道及渡线电网化、电力设施新设及电力迁改、信号联锁改造及室内外配套设备设施升级改造、通信光缆新设及迁改、新建房屋、既有房屋改造等配套工程同步实施。具体详见施工图及设计文件。
第一名：中铁十二局集团有限公司投标报价：14866.856200（万元）
第二名：中铁四局集团有限公司投标报价：14865.996000（万元）
项目名称：新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目云浮市、肇庆市“三电”及管线迁改工程SNQG-2标
建设地点：云浮市、肇庆市。
建设规模：新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段线路自珠三角枢纽机场站引出，经佛山高明，肇庆高要，云浮云城、云安、郁南、罗定，终至粤桂省界。线路全长142.372 公里，设车站3座，分别为珠三角枢纽机场站（不含）、云浮站、罗定北站。项目投资估算总额283.36亿元，建设总工期4年。
主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米（引入珠三角枢纽机场采用5200米半径）；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650米；调度指挥方式：调度集中。SNQG-2标：云浮市云安区、云城区范围内的“三电”及管线迁改工程，具体高铁设计里程：
云安区设计里程:DK354+512.169~DK355+486.824DK356+602.742~DK358+703.561、DK359+617.357~DK385+957.409；
云城区设计里程：DK385+957.409~DK411+572.610、DK413+551.660~DK414+135.540、DK414+498.330~DK416+768.350。
第一名：
中铁十二局集团电气化工程有限公司
中铁十二局集团有限公司
投标报价:202734790.00元
第二名：
中建八局总承包建设有限公司
中铁四局集团电气化工程有限公司
投标报价:202736629.00元
第三名：
中铁武汉电气化局集团有限公司
投标报价:202737217.00元
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