目前，最大的问题还是产量，su7还有近十万辆没交付，少说也有八万辆，要加快提拉产

目前，最大的问题还是产量，su7还有近十万辆没交付，少说也有八万辆，要加快提拉产能，月产四万辆，一工厂设计产能是24万辆，扩产改善，翻2-3倍才能完全释放生产效率，翻三倍产能，相当于再建两座工厂，效率还是前者的两倍，一工厂终极目标是生产60万辆每年，二工厂也是一样，两座工厂年产能达到120万辆，否则无法满足多款车型的生产任务。要达到这个产能，生产节奏要达到42秒一台的目标，每个工厂可以生产2-3种车型，两座工厂就可以支撑4-6种车型量产，每种车型年产量10-40万辆。期待suv的亮相，相信现在正在很紧凑的前期准备中，预测是跟随第二工厂量产同时亮相，否则发布也没用，第二工厂刚开始内装，12月应该可以交付给小米工厂验收了，验收后即开始正式的产线设备安装，1-3月安装完毕，4-6月量产调试。如果快的话3-4月suv进入前期宣传中，6-7月提前生产备货，8月正式发布并预定suv车型。明年suv车型预计生产10万辆。su7生产26-30万辆，总共产量比今年翻三倍，达到36万辆左右，或者更多。26年两座工厂拉满产能可以干到60-70万辆，预计第三工厂出炉，后年年底是否可以补足一些产量不好说，，，，70万辆，均价25万，单汽车销售额就达到1750亿人民币。后续还有mpv，增程，10-20走量的小车和suv，，，再翻倍吧，3500亿人民币，然后国际化，销往全球，+1500亿销售额不过分吧，保守又保守的估计，汽车业务几年后就可以销售超5000亿每年，市值按照销售额1.3倍计算，汽车业务打底都要增加6500亿市值。