航宇微三季度报告解读：
1、业绩方面，正如我在业绩公布前预测的一样，营收利润下降，我相信这一点大家都有共识，符合市场预期，毕竟半年度业绩下降已经体现趋势。如：中国卫星半年报业绩同样下降明显，3季度更是创近20多年以来的首次亏损，昨晚公布后市场并未有过度悲观表现，一度翻红，收盘跌0.45%；民德电子昨晚公布业绩，3季度也是创造了上市以来的首次亏损，今天20%涨停，有了预期的利空落地即是利好；科技公司亏损几千万再正常不过了，像寒武纪营收额才几千万，亏损五六亿，市值达一千六百多亿，真正推出的人工智能芯片产品寥寥无几，航宇微是国内少数已经推出量产先进人工智能芯片并经过长期严苛测试得到市场认可，还在进一步研发更为先进AI芯片以及国内少数有能力推出宇航级芯片的企业，价值被严重低估。基于航宇微目前正在进行更高端的AI芯片研发，本期研发费用较同期增长90%，主要还是因为研发导致的短期亏损（航宇微在过去两年商誉几乎全部计提殆尽！已无爆雷风险！三季度已成为过去式，2023年4季度因计提商誉3.6亿，导致2023年亏损4个多亿，2024年已无商誉计提，年报较2023年必将大幅增长！这个也是既定事实。还有因前期法律纠纷募集资金被冻结存款92,502,666.67元，冻结存款产生的利息2,427,741.90元，根据10月8日公告，法院已经终审判决，航宇微无需承担任何责任，近期该笔资金将会解冻，又有9500万资金可用）。新质生产力就是前瞻行业，讲的是科技优势和未来市场空间以及市场热点，一旦市场进入爆发期利润将呈现几何式增长，这也是为什么常山北明、银之杰等亏损股能够成为涨五倍七倍大牛股的基本逻辑。
2、关于珠海一号的延期，公司表示：为了适应卫星数据的高要求，为寻求能满足未来较长时间用户需求的卫星数据，需对后续卫星的指标和参数进行持续优化和改进，因此延期一年半完成，珠海一号首次发射为2017年至今已有七年多，自2019年珠海国资入驻后至今数次延期剩余22颗发射，2024年年底将至，市场一度认为会停止该项目，但是在今年大力发展新质生产力和商业航天背景下，2024年10月份印发的《广东省推动商业航天高质量发展行动方案（2024—2028年）》明确提出，将整合“珠海”“大湾智通”“天琴”等星座资源，服务国家卫星互联网建设，谋划大湾区通导遥一体化低轨星座建设和运营。吃下定心丸！这表明珠海星座没有停止，而是需要应用最新科技技术进行迭代升级！有了更高的要求和使命！这也是延期的主要原因，即使延期，航宇微在国内星座运营仍然处于领先地位！而且构建大湾区通导遥一体化低轨星座的建设和运营更具想象空间！其中“珠海”、“天琴”等都是珠海的，航宇微作为珠海国资旗下商业航天旗舰企业、“珠海”星座的缔造者、其他星座的参与者、2023年中国航天大会“商业航天最具商业价值企业奖获得者、我国宇航SPARC V8处理器SOC的标杆企业、立体封装SIP宇航微系统的开拓者、商业卫星星座运营及卫星大数据应用的领航者、智能测绘与智慧城市建设的实践者，非航宇微莫属！必将整合相关星座资源，深度参与大湾区通导遥一体化低轨星座的建设和运营以服务国家卫星互联网建设，因此立即决定再延期一年半完成，以加快高标准升级迭代剩余22颗卫星，一方面为了配合政策规划要求，另一方面在等自己研发的更高端芯片！公司研发的玉龙910已经完成一半，延期一年半预计也是在等公司更为先进的芯片装上后续的卫星，整个时间点非常吻合；这就等于对珠海星座的全新升级，值得期待！
本文作者可以追加内容哦 !
