李大霄论比亚迪股价今年400！明年500！是不是太保守？

10-26

三季报不出意外的话整体113亿左右吧，太高也难。

三季度整体卖了113万辆车，单车一万我看是可以的。

电子，扣非净利润，电池外供这些算和不算都行。

都是毛估估。 四季度目前看得45+47+50=142万台了。

毛估估142亿利润，下半年大概就255亿上半年136亿

全年大概391亿。 当然因为电子，外供，扣非净利润的存在

全年也可能冲420亿。这个到时候看就行了。

基本就是391-420之间了。

明年看点是一季度的大招到底是什么。迪系kol已经提前开吹几个月了

颠覆行业的技术，把友商都打成落后。而且秘密等级挺高。

至今不见蛛丝马迹，我是真好奇。

这个大招能成功，汉唐l就立住了，对改善比亚迪单车均价和利润好处巨大。

然后就是看腾势icon的3个9销量了，五月六月就是个观察窗口，六月能到两万腾势这个品牌就立住了。

方程豹icon5 稳态icon五千多就可以了，豹8icon 2000多。还有越野方盒子，那个本来的小电方盒子

轿车这些车。到了四季度能做到月销一万五到两万 方程豹也活了。。

然后出口的话，明年泰国icon工厂应该能拉满产能了，乌兹别克工厂也差不多下半年拉满产能。

加上运力的解决，插混和纯电车型通过海外认证的多了就可以加大海外出口力度了

今年看大概40万左右吧，明年60万就可以。不要小看出口哦，海外的利润比国内强多了。

这几条都做到了整体比亚迪的全年单车利润做到1万是没什么问题的

加上电子代工，电池外供，

明年电池外供还是有看点的，今年拿下了蔚来乐道，小鹏mona03的订单，后续这些车型放量和其它客户的开拓，也能贡献一些利润，当然还有储能，其实发展的很慢，让宁德时代icon抢光了，实在不应该。商用领域是应该多发力的。

反正这些算下来明年搞个550亿利润是有预期的。

550属于中性，500保守，600偏乐观这样一种状态。

那股价因为大盘点位的升高会水涨船高。

整体市值到12000亿我看是有较大机会的。

对应股价中性大概就在400块。乐观点就到了500了。

拭目以待吧！