$宗申动力(SZ001696)$ 宗申航发是我国重要的活塞航空发动机生产企业，生产的发动机功率范围12-145马力，产品目前已经批量化进入国内和国际市场。宗申航空发动机的主要的特点是高可靠性、高燃油经济性和良好的高空适应性，达到或接近国际主流活塞式航空发动机的可靠性水平，主要被用作轻型飞机、固定翼无人机、军用靶机和三角翼的动力装置，重点用于我国无人机发动机的国产替代。
目前产品广泛应用于国内几乎所有下游军用无人机，涵盖彩虹，翼龙，爱生，飞龙，海鹰等，对应国内各大军工院所：11院（气动院彩虹），611所（成飞所翼龙），西工大365所，北航，南航。
公司为国内行业领先，进口替代市场广阔，竞争格局较好：公司C系列发动机被定义为国际领先产品（国家服务平台），竞争格局较好，之前主要为国外如Rotax,塞峰，AMT,Jetcat等垄断，公司率先打破国外垄断，国内处于绝对领先，未来享受进口替代大市场。
市场空间： 无人机发动机有巨大的进口替代空间，预计未来 10 年军民用无人机总需求将超过 3000亿元，其中活塞发动机需求将达 300-400 亿元。其中军品进口替代意愿强烈。
C145HT-III是宗申航发最新研制的一款水平对置四缸活塞式发动机，配备涡轮增压器，最大功率145马力，最大起飞高度6500米，最高使用高度10000米，大修间隔2000小时，采用轻量化设计，功重比达到1.21千瓦/公斤。翼龙无人机换装C145HT进行了试飞，成功替代了翼龙无人机原来使用的奥地利ROTAX914F发动机，功率比进口发动机还增加了30马力，提高了翼龙-1无人机的飞行和挂载能力。
根据宗申动力最新发布的消息，宗申航发生产的所有航空发动机已经实现了100%的国产化。我国无人机换装国产发动机后，性能有了大幅提升，掌握了动力改进和升级的主动权，避免了发动机“卡脖子”的风险，未来可以使用新型国产发动机研制高空无人侦察机，为我国无人机性能的进步和提升打下了坚实的基础。
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