上周京基金融国际（01468.HK）宣布进行「二供一」，拟按每股$0.91发行5.96亿股筹集5.43亿港元，随即引发「老千股」、「割韭菜」等批评。平心而论，距离上次配股集资才隔了一个多月，散户对此安排有疑虑亦无可厚非，然而经历管理层改组，京基未来布局已几近成形，只待募得足够资本，中短期发展可期，故本人反而视今次供股为趁低吸纳的良机。
筹集资金实践部署
正如上篇文章所述，自新一批管理层上任，决策更深思熟虑，目光亦更长远，一连串动作由收购瑞士投资公司、说服摩根大通增持、放眼东南亚发展AI及新能源，乃至响应国策推动绿色金融均环环相扣。可是有投行支持，也必须继续筹措资本实行已制定的策略，一旦资金到位，即可充分利用福布斯的影响力，串连整个布局。
用尽福布斯影响力
福布斯主导的年代已过，但京基仍在利用其影响力进行布局，如再细心分析，以下行动其实比想像更巧妙。
收购Youngtimers AG：该瑞士上市投资公司早已宣布与郑志刚的C Capital合并，其中一位董事与香港关系密切，也是意大利改车公司Garage Italia Customs的创办人，有趣的是，这间是汽车界龙头Fiat旗下公司，跟法拉利份属同门！此外，其实郑一直积极于欧洲投资，连高级时装品牌也有涉猎，他与大行Tikehau Capital联合创办Flow Capital，早前在香港设立了亚太区分部，寻找家族办公室商机，同时亦是京基的老本行，如善用关系进军欧洲并拓展家族办公室业务，前景无限。
与Prime Road Power达成合作协议：该泰国能源公司和他信的Shinawatra家族关系密切，现任泰国总理贝东丹就是他的女儿，对政治及商界影响举足轻重，相信京基正是看准此优势，以泰国为跳板，继而打入东南亚市场，发掘新能源、绿色金融及碳权三者潜力。
近日必有更多动作
再者，今次的供股期接近一个月，到11月15日才截止，现时市价又较供股价为低，投资者又怎会落叠？因此几可肯定京基即将有所行动，也许是专家委任，也许是合作计划，也许是收购进度，总之一定是有助推动股价的利好消息，否则难以吸引资金。
就本人而言，如京基要尽快实行计划，供股确实是最务实的选择，其布局亦的确引人入胜，一旦有正面新闻公布，势必刺激升势，随时高于供股价，而且现时市价只在$0.7上下徘徊，理应把握机会入手。
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