对比岭南股份，1.5元不到的汽车股，放眼整个A股，全世界股市，除了山子高科你们给晓晓推荐一个。自剥离房地产业务转型新能源汽车整车制造后，山子高科整车7月才开始量产，8月销售2200辆，9月销售1800多辆，却贡献了6.06亿营收。到目前才两三个月，无论是产能，还是生产成本，都是在起始阶段和最高昂阶段。随着产能逐渐释放和大规模量产成本下降，预期后面不管是营收还是利润，都会有大大改观。而且山子高科整车瞄准的是一带一路沿线国家，目前出口到俄罗斯，后期非洲才是重点发展方向。按2025年目标12万辆整车销售计划，那营收在180到200亿左右，估值得多少你们想想吧。有人说亏损，理想，蔚来等一众造成新势力80%的都亏损，不是很正常的吗？其他一切都不重要，之前公司一直遮遮捂捂说转型新能源车制造，但是迟迟没有量产，一度让市场怀疑是忽悠式造车。山子现在整车量产了，并且产能才是刚刚开始，二股东也在重整，二股东所属银亿系大概率由国资控股，这对山子目前的控股股东紧张的财务来说天大的利好。山子高科在明年一定会改名，现在开始估值得重塑了，得把它看成一家汽车制造商的估值来重塑！！！
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