今天大盘不给力，先是一堆妖股主力砸盘，各种天地板，大量资金跑到蓝筹股避险。然而今天主力并没有砸盘赛力斯，反而很多散户又被吓的洗盘了，还是我昨天的文章说的透彻，如果对赛力斯估值太低，赛力斯股价已经不断创新高，上涨下跌都会被动摇，我之前说这个星期赛力斯能够上120，昨天已经达到，后续的调整是正常的。正常来说赛力斯等到M8上市，股价才会突破下一个阶段的大概150以上这样，目前虽说利好已尽了，但目前有业绩支撑的情况下，很难回调到100以下。
赛力斯不是妖股，是汽车整车类少有的白马股，对比一下，赛力斯第三季度刀季度营收了1066亿，利润40亿。同比上涨500%多。
而广汽今年前三季度营收总和740亿，利润1.2亿，同比下降97%。上汽第三季度净利润2.7亿，同比下降93%，但是营收1425亿，比赛力斯还多，但是利润率差太多的根本原因就是品牌价值太低，只能走量走低端，营销费用又太高。而像江淮和北汽，虽然都是华为系，但是一个尊界还没卖，一个享界品牌力太差销量低。整车除了比亚迪之外，赛力斯可以说是目前整车类最优选择，何况比亚迪市值已经特别高了。
赛力斯未来是整车领域第二个比亚迪，只靠几款车就有这么高的利润。中长期两年内到200以上问题不大。
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