$理想汽车(NASDAQ|LI)$  $理想汽车-W(HK|02015)$  


Q:毛利率提高来自于成本?来自多少?

A:Q2当时预期Q3汽车毛利19%+,当时包括了比如供应链改善等;三季度有一个第一大电池供应商有电池的返利,大概1.4%,去除之后毛利19.5%,和Q2预计的差不多;Q4我们会在19%+的基础上持续改善,预计到20%+,其他的都在我们focus的各种因素里了。


Q:所得税三季度有一个17%的幅度,原因及展望?23年Q4所得税有增厚,今年呢?

A:现在全年的指引15%;Q3有一个CEO的award,所以在15%以上,全年的话大概15%吧。我们现在有持续盈利的预期,去年Q4那个时间还不知道,所以就把这些都冲回来了,就有一个增厚,今年不会有。


Q:max版本的毛利率对其他版本的毛利率的差异?

A:整体上max毛利率肯定是比pro高的。30万以上上升比较快,L6因为客群的不同,上升的慢一些,但是也快改善了10个点,已经快30%了;降本上,公司过去五年销售100万台,未来5年供应商预期450-500万台,以L6为主的供应商的支持会强一些。


Q:国内海外增量车型的分拆和假设?

A:第一要务是随着车型的推出我们的市占率提升。我们MEGA受到挫折,但我们其他车型,我们希望每年是市场增速的两倍,才逐步能扩大我们的市占率;后边怎么看,一个是国家是什么政策会不会持续;另一个是通常到3月,大家对明年的体感才会更清晰一些,所以要等到到q4财报发布。


Q:今年补贴比较多明年行业补贴内部是怎么预期的,补贴占销量占比怎么预期的?

A:补贴的话不同价格段内大家差不多,但是每个省还是有很大的不同。以我们价格段,30万以上置换的用户多;20万的用户很多就没有置换的资格。今年大概多130-150万台的需求透支;明年要分情况,一种是明年12月说明年没有补贴,那么年底会冲量透支需求;如果没有,需求会延续到春节之前,这是期望式的管理。也许在11月底12月初明确这个政策。


Q:混动的产品的规划?中长期看纯电和混动的比例?

A:其一,我们没有过L5;长期的展望,2030年看的话,中国30万以上市场大电池混动和纯电大概一半一半,其中某一种可能是40%,因为国内不同级别的城市不同的用户有不同的需求,比例不会特别失衡。


Q:opex等的指引和上季度比有变化吗?

A:没有。


Q:L789的max的比例是多少?怎么看待6789车型之间mix的变化?

A:9/8/7不一样,30万以上目前max占比在70%,L6现在改善了10%慢慢接近30%;公司三个产品线,第一个产品线是40万以上,第二个是30-40万,第三个是20-30万;其实每个省每个城市的偏好其实都不一样,在部分省份理想在30万以上市场表现比BBA加在一起都好。但是789的用户分享的欲望是很小的,现在怎么吸引潜在消费者,各省销售体系已经有碰撞,所以市场我们认为还是有很强的潜力的,这些对公司的销量和公司未来出海等方面的能力是有加强的。


Q:怎么去想明年的降本空间?明年L系列毛利率如何展望?

A:与供应商有协议,到了一定的量会有一个年降;第二个是国内供应商自己有工艺等方面进步,自己就有一个年降;公司整体还会有20%毛利率(包括纯电)。


Q:Q4指引?

A:从8月开始有补贴,现在也不想再放额外的促销,现在促销就是透支自己未来的需求,L6还是有很强的需求,产能月销大概2w5-2w6,Q4销量就符合公司的指引。


Q:端到端?

A:端到端一旦形成很强的认知,top2就会形成很强的市占率提升,整个公司的效率会有很明显的提升,这只是智能汽车的起步的前奏。在这里大家还都能heat,主要还是数据的差异,做得好的不好的主要看接管率。


*公司本次不披露纯电新车相关的信息。


Q:端到端下放pro版本?

A:只有ad max支持端到端,pro评估下来没办法。换代的是否下放我们在换代前期再来分享,这其中受制于很多东西,比如芯片的匹配度等。


Q:是否去激光雷达,有没有时间表?

A:长期来讲,我们在未来几年可预见的还是对智能驾驶非常有帮助,现阶段没有去激光雷达的需求;想让人在智驾的时候更加的安全、驾驶更像老司机,要等L4,L4什么样现在还没有什么预期。


Q:云端算力储备?

A:现在云端算力是5.几,还有一些卡再加,年底要到8;我们采用很通常的方法就是租的,租算力。


Q:费用端的预期明年怎么考虑,智驾相关的费用在rd中多大比例?

A:我们看未来几年:车型相关的会根据每年上市的车型不太一样,今年RD相关的低就和今年没上市什么车型有关;明年有新车型,但是RD规模和以前还是不一样,因为在研的数量要比22年多一些;智驾,我们这个板块无论是人还是卡的数量,投入都是在增加的。


Q:智驾的能力?头部的两三家会有一个差异化吗?

A:大家的车型和底盘控制都不太一样,但主要的区别还是在模型和数据的多少,开起来的感受可能是不太一样的,用户感受好才能进第一梯队。如果数据量不够就要在算法上精进,L3这个事至少还work。


Q:供应商返利,去年Q4有供应商返利,今年有吗?

A:我们的供应链同事会一直努力,通常来讲年底会一直有一些。

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