$众泰汽车(SZ000980)$  看出，哪咤汽车对整车出海业务抱有很大的期待。

这不无道理。

要知道，在当前国内新能源汽车市场，哪咤汽车整车价格定位区间在10万—20万元，在这一细分价格赛道内，哪咤直接面对的便是来自新能源汽车“巨头”——比亚迪的冲击。

仅拿比亚迪10-万15万元的车型来说，9.98万-13.98万元的比亚迪秦L DM-i是插混车赛道的销冠，11.98万-14.78万元的比亚迪元PLUS是紧凑型SUV赛道的销冠，9.38万-11.98万元的比亚迪元UP是小型SUV赛道的销冠。

且强如比亚迪般的友商太多太多，10万—20万元级国内新能源车市几乎成为业内公认的“红海”市场。

哪咤汽车或许同样深以为然。近年来，哪咤汽车并非没有试探过将整车价格向上提升，以在实现品牌跃升的同时，避开10万—20万元级激烈的市场竞争。但结果是哪咤S和哪咤GT的销量皆不容乐观。

内卷不如外拓，哪咤汽车海外亮眼的海外销量成绩着实值得这家公司倾注更多的心力。

只不过，长远来看，要成为新能源智能汽车产业的“常青树”，技术研发实力似乎是车企必然需要面对的一道门槛。

或许作为国内10万—20万元“红海”车市“受害者”之一，技术研发并非其“当务之急”。