近日，智己汽车在品牌智能驾驶技术日上宣布了一个振奋人心的消息：他们的IM AD 3.0智能驾驶系统实现了从“模仿人类”到“拥有直觉”的飞跃，率先步入了“直觉”驾驶的新纪元。
智己汽车携手智能驾驶领域的佼佼者Momenta，共同研发了“一段式端到端直觉式智驾大模型”。这一创新技术让智己汽车成为了行业内首个能够同时量产L2、L3、L4级智能驾驶的汽车品牌。随着相关法律法规的逐步完善，智己汽车的用户将能够率先享受到最尖端的自动驾驶体验。
IM AD 3.0智能驾驶系统如同一位拥有十年驾龄的老司机，能够凭借“直觉”来驾驶汽车。它能够综合分析道路环境的全局信息，甚至在遇到突发状况时，也能“脑补”出看不见、看不全的路况，从而做出瞬间预判。这种能力让智能汽车在面对复杂交通环境时，能够像人类一样“看路开车”，从容应对各种路况。
例如，在中心城区无图NOA驾驶中，IM AD 3.0能够丝滑地礼让盲区横穿的行人，轻松绕行水坑等障碍物；在面对人车混流的无保护左转场景时，它能够像老司机一样熟练地博弈前行；在错综复杂的路口，即使面对无中线、超宽车等看不清的路况，也能流畅通行。
而这一切的背后，离不开“一段式端到端大模型”和“安全逻辑网络”的强力支撑。这一核心技术底座通过整合感知与规划，形成一个完整的神经网络，从而能够分析全局信息和隐含信息，学习优秀的人类驾驶行为。同时，“安全逻辑网络”还确保了直觉决策的安全性，让智能驾驶既高效又安全。
值得一提的是，智己汽车与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”还拥有行业首创的“长短期记忆模式”独特架构，这一架构在大幅降低模型训练成本的同时，还大幅提升了迭代速度，让产品获得了“专家级直觉”。
目前，智己汽车的L2+级高阶辅助驾驶已经在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”，实现了“全国都好开、全场景都敢开”的愿景。同时，他们还启动了欧洲市场的L2+道路测试，为智能驾驶出海打造了首个“全球都能开”的无图NOA。
此外，智己汽车的L3级自动驾驶也已经进入量产倒计时，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。而L4级无人驾驶也预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶车率先上路。
智己汽车作为“大厂国家队”的一员，肩负着推动自动驾驶技术发展的重任。他们携手中国头部智能驾驶玩家，从体验、技术、标准等多方位共同打造自动驾驶技术的“中国影响力”，让世界见证中国的自动驾驶实力。
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