10月28日，智己汽车在品牌智能驾驶技术日上宣布，其IMAD 3.0智能驾驶系统率先完成了从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，标志着智己汽车正式迈入“直觉”智驾新时代。这一突破得益于智己汽车与中国头部智能驾驶解决方案提供商Momenta的强强联合，双方共同打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，使智己汽车成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。
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3.0智能驾驶系统的“直觉”体现在其能够像人类驾驶员一样，对道路环境进行综合分析，并做出瞬间预判。这种能力源于系统更接近人脑结构的思考方式，通过生成本能反应主导的直觉决策，带来十年老司机的驾驶体感。在应对突发状况时，IM
AD 3.0能够“脑补”出看不见、看不全的路况信息，像人类高级思维一样做出瞬间反应，确保驾驶的安全、高效与舒适。
“直觉驾驶”的实现，得益于“一段式端到端大模型”与“安全逻辑网络”的完美结合。这一核心技术底座取消了传统的分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型，通过海量优质数据的训练，形成人脑高级思维的直觉反应。同时，“安全逻辑网络”确保直觉决策的安全性，让智能驾驶行为既高效又恰当。
值得一提的是，智己汽车与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，还采用了行业首创的“长短期记忆模式”独特架构，大幅降低了模型训练成本，并提升了迭代速度，使产品获得了“专家级直觉”。
在智能驾驶技术的实际应用方面，智己汽车已经取得了显著成果。L2+级高阶辅助驾驶系统已在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”，实现了“全国都好开、全场景都敢开”的驾驶体验。此外，智己汽车还启动了欧洲市场的L2+道路测试，为智能驾驶技术的出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。
在L3级自动驾驶方面，智己汽车已进入量产倒计时。今年6月，智己汽车入选全国首批“L3准入及路试联合体名单”，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。而在L4级自动驾驶方面，智己汽车预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶车的率先上路。
作为由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，智己汽车肩负着“大厂国家队”的责任。未来，智己汽车将继续携手中国头部智能驾驶玩家，从体验、技术、标准等多方位共同打造自动驾驶技术的“中国影响力”，让世界见证中国智能驾驶技术的崛起。
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