目前看上汽长线战略投资中,最有发展前途的三家独角兽分别是清陶能源,魔门塔,地平线。
第一重要是持有15.29%清陶能源,是清陶第一大机构股东,并持直接有上海上汽清陶固态电池制造有限公司49%权益,这公司负责上汽跟清陶能源联合开发的各种汽车专用固态电池量产技术制造及销售,清陶能源持有上海上汽清陶51%,上汽持有清陶能源15.29%,这等于上汽间接拥有7.8%上汽清陶权益,加上直接持有49%权益,相当于上汽获得上汽清陶固态电池量产制造公司56.8%权益,全固态电池是新能源车技术革新最重要部分,超高安全性及能量密度大续航长是其最大卖点,可解决传统锂电池自燃及电池低温容量大减问题,相同容量固态比传统锂电车型轻一大截,有更好操控性能、节能减排、减少轮胎磨损。
第二应该是魔门塔,这个目前国内专业攻关L4级自动驾驶技术的龙头公司,里面各种投资机构非常多,不过上汽依然是最早参与两轮战略投资的主要参与者,目前上汽是momenta第一大产业机构股东,具体上汽是持有多少股份我还没有掌握数据,不过目前魔门塔做自动驾驶最深入合作就是跟上汽智己,他们目前成功也离不开跟智己合作,大家发展深度绑定,目前魔门塔也开始跟比亚迪合作,不过其他车企公司战略投资魔门塔股份比例都是很低的份额,目前魔门塔已经成熟掌握L3到L4级自动驾驶技术,智己汽车是首家新势力车企提出L3自动驾驶在26年初可以正式上市落地,L4级最快可能在27年就能落地,目前智己L4级自动驾驶技术也在密集测试,预计在今年年底前可获得划定区域上路L4级测试牌照。
第三是地平线,上汽在地平线上市前持有超9%股份,在港股成功发行上市后稀释到持有7.87%股份,目前地平线是国内汽车智能化及自动驾驶综合解决方案头部厂商,占据国内相关市场第二份额的厂商,是国产设计研发智驾算力芯片及配套综合解决方案的国产替代龙头,这有点国产英伟达的味道,目前地平线合作多家主流车企,理想,比亚迪采购地平线方案最多,一些合资车厂商也开始跟地平线加大合作,上汽最近即将新上市的MG ES5,是上汽跟地平线智驾合作落地首款量产车型。
上汽半年报显示,长期股权投资账面权益是641.2亿元,里面长期投资上市公司占总投资额比例大概是不高于1/4,这长期战略投资里面,大部分都是还未上市的相关汽车细分行业,其中汽车芯片、智能化解决方案头部初创公司比较多,这里面公司升值潜力非常大。
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