北汽蓝谷数次定增后的机构成本研判及价值分析→
引言北汽蓝谷作为新能源汽车行业的先行者，其发展动态一直受到市场的高度关注。本文旨在通过对北汽蓝谷数次定增后的机构成本进行分析，研判其价值，并探讨其在新能源汽车行业中的地位和未来发展潜力。
一、定增概况与机构成本分析北汽蓝谷通过非公开发行股票的方式，近年来已经获得了逾65亿元的资金支持。2021年，公司通过非公开发行股票向16名特定对象发行7.94亿股，募集了55亿元，实际募资净额为54.50亿元。这些资金的注入，无疑为北汽蓝谷的研发、生产和市场拓展提供了强有力的资金保障。机构成本方面，考虑到定增价格通常会低于市场价格，机构投资者在参与定增时的成本相对较低。然而，由于北汽蓝谷在获得资金支持后，依然面临着巨额亏损的情况，这无疑增加了机构投资者的风险。根据2022年半年度业绩预亏公告，预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润为-22亿元至-18亿元。
二、财务状况与市场表现尽管面临亏损，北汽蓝谷的市场表现却显示出积极的迹象。2024年前三季度，北汽蓝谷营业收入98.18亿元，同比增加5.49%，子公司北汽新能源累计销量6.8万台，同比增加23.9%。这一增长不仅体现了市场对北汽蓝谷产品的认可，也反映了公司在提升产能利用率方面的努力。在财务状况方面，北汽蓝谷的月销量达到了15,781辆，较去年同期增长了近90%。累计销量方面，已达到67,849辆，同比增长23.92%。这些数据表明，北汽蓝谷在生产效率和供应链管理方面取得了显著的进步。
三、产品竞争力与市场定位北汽蓝谷的旗舰车型享界S9市场表现亮眼，9月的交付量为2,169辆，短时间内便获得了超过8,000辆的订单。享界S9的成功不仅提升了北汽蓝谷的品牌形象，还为公司带来了可观的现金流，进一步促进了其财务状况的改善。北汽蓝谷通过营销、渠道和服务体系的全面升级，将极狐的品牌影响力落实在销量上，构建规模化优势。此外，北汽集团将在2030年前累计研发投入超过1000亿元，重点聚焦在新能源领域，大力支持极狐长期发展。
四、投资价值研判从市值对标的角度来看，北汽蓝谷的市值相对较低，截止2024年2月23日收盘北汽蓝谷总市值只有274亿，有260%左右的上涨空间。如果按照赛力斯的市值走势作为参考，北汽蓝谷可以初步市值直接达到千亿市值来给与估值。考虑到北汽蓝谷在新能源汽车领域的深耕以及与华为的合作，其未来的市场潜力巨大。特别是享界S9的高端市场定位以及与华为的合作，显著增强了其市场竞争力。因此，对于长期投资者而言，北汽蓝谷是一个值得关注的价值投资标的。
可见，尽管北汽蓝谷目前面临着一定的财务压力，但其在新能源汽车领域的持续投入、产品竞争力的提升以及市场表现的积极变化，都为其未来的价值增长提供了坚实的基础。机构投资者在考虑成本的同时，也应关注其长期的市场潜力和行业地位。随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者心智的转变，北汽蓝谷有望在未来实现更大的突破。
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