赛力斯今天突然涨停,资金的逻辑是华为产业链+机器人+业绩大增,比亚迪今天跟进的逻辑是业绩大超预期,本来其实是不同的逻辑,但是一旦形成合力,让资金产生了汽车板块困境反转的共识,那就会走主升浪。毕竟汽车板块带动性强,核心容量大,是可以做主线的。

如果汽车板块真起来了,那谁是龙头,谁先翻倍?

这个要从资金面考虑,赛力斯虽然看起来市值小,但是一半机构,一半散户,这种筹码结果是很难走妖的,所以你看赛力斯的走势,典型的拉升,横盘,再拉升,再横盘,很少有A杀的。但总是只有一半的资金在发力,但是现在是牛市,机构都没怎么动,一旦机构发力,那很可能走合力拉升的路线。格局就打开了。

再看比亚迪,比亚迪单月销量50万量,业绩是赛力斯的10倍,市值是赛力斯的5倍。很多人说比亚迪至少再涨一倍,但是帐不是这么算的。比亚迪最近几年发力的方向,电驱,电池等,还是新能源那一套,赛力斯背靠大树,在智能化的路线上领先了太多。双方一个是新能源估值,一个是科技股估值。所以虽然比亚迪更便宜,还是赛力斯会涨的更快。

11月如果翻倍行情出现,赛力斯一定是先翻倍的那一个。

不过可惜涨停了买不到,就先买了200股比亚迪拿着,如果赛力斯回调我会买入的。我现在大部分仓位都在各种指数里面,都是宽基,行业ETF只留了一个$港股互联网ETF(SH513770)$。留这个是觉得科技股里面,只有互联网板块还没有涨过,这个行业现在够低估,而且最受老美降息的利好,后面应该有一轮猛烈的补涨行情。

$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$

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