比亚迪市值近万亿,赛力斯市值2100亿,瘦死骆驼比马大,长安汽车市值2000亿以上合情合理。
从10月自主车型销量、智能化汽车销售和车型销售等判断,10月开始业绩会明显好转,最坏的时候已经过去。
1.公司10月销量25.08万辆,同环比分别+4.07%/+17.66%, 其中,自主乘用车销量16.8万量,车10月批发销量为16.80万辆,同环比分别+3.5%/+29.9%,已出现明显好转。
2.2024年1-10月累计销量215.58万辆,同比+2.1%。自主销量为132.88万辆,同比-0.91%;基本面没有发生变化。
3.2024年10月自主品牌海外销量为3.08万辆,同环比分别+33.86%/+0.92%,1-10累计销量31.86万辆,同比+61.81%。
海外市场拓展成效显著。公司出口势头保持不错,海外项目建设稳步推进,海外市场会持续高增长。
4.2024年10月自主品牌新能源销量达8.53万辆,同环比分别+48.56%/+56.80%,自主品牌新能源渗透率为40.06%。1-10月累计销量为53.29万辆,同比+46.37%。
智能化汽车新车型密集推出,高阶车型销售占比出现明显提升,并且出现多款热销车型,智能化会带动销量连续快速增加。
我判断业绩准确性基本100%,四季度业绩会远超所有人预期,应该会很高。明年业绩会很好。
业绩从好变坏的拐点出现,股价下跌。业绩从坏到好拐点出现,股价上涨。公司从坏到好的拐点会出现在10月。股价从逐步转向强势。
今年长安汽车净利润60-70亿
明年扣非净利润会远超2023年,净利润可能会与2023年差不多
4季度业绩要变好,3季度报告就写的清清楚楚。
3季度末合同负债(订单预付款)比2季度末高14亿多,相当于达到高140多亿。
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