奇瑞固态电池是确定涉及石墨烯的。石墨烯因其优异的导热性和导电性,在固态电池中发挥了重要作用。石墨烯的导热系数高达5300W/mK,是铜的10倍,铝的25倍,这有助于提高电池的性能并解决散热问题。此外,石墨烯的加入可以改善固态电池电极与电解质之间的界面阻抗,提高电池的能量效率和功率输出。
目前奇瑞正抓紧量产准备工作,预计2026年将全面量产
奇瑞在固态电池技术方面取得了显著进展。其固态电池的能量密度超过600Wh/kg,续航能力达到1500公里,并且能够在高温和极端条件下保持稳定2。这些技术突破使得奇瑞的固态电池在能量密度和续航能力方面领先于其他竞争对手。
石墨烯在固态电池中的应用不仅提升了电池的性能,还降低了生产成本,并解决了石墨烯无法量产的问题。例如,旭华科技研发的曲面石墨烯已经实现了量产,并在充放电速度、电池容量和循环寿命等方面取得了显著突破
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