长安与太蓝新能源的无隔膜固态锂电池点评：

技术创新：首次实现取消传统液态锂电池隔膜，通过在极片表面导入高致密复合固态电解质层，实现隔膜功能替代。
技术路线清晰：提出了4-3-2-1技术路线，逐步实现从半固态到全固态的过渡。
产业规划明确：计划于2026年开始进行装车测试，2027年实现全固态电池的批量生产。

太蓝新能源、长安汽车今日联合发布无隔膜固态电池技术，实现极片复合固态电解质层隔膜功能替代，离子电导率大于1.5mS/cm，并可卷绕。按照规划，无隔膜全固态电池将于2025年实现原型验证体系开发；2026年小批量生产持续验证；2027批量生产、示范应用。太蓝新能源同时发布无隔膜半固态25Ah锂离子电池，具备3C快充能力、4C放电能力，循环寿命表现良好，25℃℃时循环大于1032圈，容量保持率87%；45℃时，循环大于1066圈，容量保持率83%。按照规划，无隔膜半固态动力电池将于2024年实现方形铝亮电池样件生产；2025年批量生产样包开发；2026年装车验证。据长安汽车目标，2030年全固态电池的量产应用将达到行业领先水平。

点评：技术路线未公开，能密度等关键数据未见发布，也没公告界面固固问题并未解决。。固态电池还处于研发中。整个发布会感觉是PPT而已。传闻中的720W/KG样品电池也·没见踪迹。