随着Trump胜选,第一部分第(4)条中“中美同步,加速机器人产业投资(含自动驾驶)部署”这事儿势必要再提速。共和党同时拿下众议院、参议院,连最高法院也是大川的人。作为大川胜选的头号功臣(经济支持、媒体宣传,icon旗帜),小马一定是乐坏了。
在政策法律上,小马想做的事,特斯拉在做的事会少去很多牵绊。虽然加州铁蓝,但大川的当选对AI圈、机器人产业应当是助力催化剂。FSD应该不会再因为安全疑虑接受NHTSA(国家公路交通安全管理局)的调查了;小马想训练的大大大模型可以不用在接受AI安全法案有关模型成本和算力的束缚;大川甚至要为小马成立“政府效率委员会”这么一个新机构...以上不止对特斯拉适用,对全美AI产业、机器人产业都是减少管制,助力(相对)自由发展的利好。
而大洋彼岸的我们,当然是要跟啊。政策跟,配套跟,资本也会跟。特斯拉估值的提升也会进一步拔升国内新能源主机厂估值的上限,而赛力斯作为其中最高端,最具成长性,最有想象空间的代表,估值系数可以再高一两番。我曾经很惋惜华为-赛力斯的合作错过了和byd、特斯拉共振腾飞的时期,成长期PS给的很保守——如今看,不必了,会有更灿烂持久的年代
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