昨晚看了下小米官方公众号发布的雷总最访谈录，不得不说大佬就是大佬，和咱普通人想问题的角度完全不同，大家关心的东西他好像并不操心，具体内容我帮大家整理了下，一起吃吃瓜。
访谈中雷总说到：“智能电动汽车过去10年基本上已经解决了动力源的问题，各家差异不大，所以有人说上半场电动，下半场智能，上半场已经比完了，现在开始比下半场。前段时间何小鹏说未来10年是智能化的10年。这些说法我是赞同的，我对智能电动汽车的理解就是汽车+智能，最终智能才是汽车的灵魂。小米作为一家科技企业，目前全球排名前三的智能手机公司，最强的优势就是智能科技。我们在消费电子、操作系统、芯片、AI等方面的能力都非常的强悍，是大幅度领先其他传统车厂的。举个例子，智能座舱，智能驾驶，不少车厂都选择了供应商的方案，因为如果全部自己做，资源投入会非常巨大，也不容易做好。可一旦做好以后，竞争优势会非常明显，智能系统会通过不断更新迭代，把最好最新的科技交付给消费者。一辆车的生命周期很长，只有下决心自研，才能真正做好迭代升级。选一辆智能电动轿车，本质上就是在选做智能科技的实力。你要相信这个品牌有足够的能力，足够的决心把智能科技持续做好。从这个角度上来讲，小米肯定是全球最好的几个车厂之一。最近用户预约品鉴和试驾的数量非常非常的惊人，绝对创了行业记录。我比较担心我们销售门店的数量和接待能力不足，可能会导致大家的体验没那么好，所以呢，我们正在加速改进。现在行业比较卷，舆论环境也不是特别包容。小米SU7，我们花了很多很多的心血，所以再次恳请大家，如果觉得好，请大家多鼓励，如果觉得不好，也欢迎大家告诉我们，我们会认真的听取意见并努力改进。”从他的谈话中可以看出他对SU7的产品力是信心十足的，并且担心推出后卖的太好导致工厂产能能不足，目前正在积极为扩大产能做准备，并且他们对销量是有一定的估算的，不会盲目乐观。
这么一看，咱们吃瓜群众还是真是咸吃萝卜淡操心。人担心的是产能不够，咱们担忧的是价格太高卖不掉。其实从小米SU7官网预约情况来看，如果不是价格高得太离谱，销量那应该是很可观的，毕竟人家就是搞大数据的，而且我完全相信这么大一科技公司对于数据的收集和分析能力是基操了，不会不知道首发大概能卖出多少，不然雷总也不会这么充满信心。
总之小米SU7是骡子是马，大家再耐心等待一天就可以见分晓了。预测归预测，事实如何终究还是不确定的，回到咱们投资上，要想长胜，那就去尽可能地寻找和投资一些确定性强的标的，比如长牛美指道琼斯工业指数，相较于纳指和标普500，它的夏普比率更高。目前国内唯一一只对标道琼斯指数的ETF基金 $道琼斯ETF(SH513400)$ 刚成立不久，净值不高，走势也相当不错，叠加近期老美制造业利好不断，未来可期。 $奥联电子(SZ300585)$ $津荣天宇(SZ300988)$
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