中国船舶上次重组，大跌是没错，但是中国船舶从几年前的不到10块涨到40多，翻了四倍多。动力从近六年最低点12块左右起来，到这段时间最高点，也就翻倍而已，从这点考虑，我觉得动力还具有上升空间。船舶重组的时候，我觉得高位重组是利空，对船舶的下跌，觉得很正常。船舶重组跌，动力不一定会跌，矛盾具有特殊性，可是越多人看空，我觉得越好，投资是要逆向思维的。当时船舶的股吧里面，各种说数板的评论数不胜数，我就偷笑主力出货应该很容易哈