中升这一批店应该是40家aito用户中心 +8家鸿蒙智行用户中心

两边信息印证，中升这一批店应该是40家aito用户中心（填补问界在某些三四线城市的空白） + 8家鸿蒙智行用户中心（次一线城市）；
另一个关注点是：4.5%的利润应该是合并【销售毛利】【分销奖励】的，正常水平，比之前渠道大佬爆料的5个点应该是降了一些，赛力斯腰杆子更（我车不愁卖）， 这也会带来销售费率的进一步下降。
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中升控股：与赛力斯签署合作框架协议 -20241108
主要信息
门店：40个；开店审批需要多方同意，包括HW；争取春节前落地运营，赶上春节订单收集的小高峰
目标：最小CAPEX，最快投入运营
售车利润：完成销售后，按4.5%固定点数收取
why这个时点做新能源品牌
公司关注各个国内国外的新能源品牌很久，过去也有直接运营的经验，目前的新能源格局比过去更清晰一些；
过去两年公司客户运营和中心化运营的战略已有成效，集中式维修中心、客服中心等都允许公司更好运营客户，且能有效提升公司的物业/资产使用效率
why赛力斯
客单价高，与公司之前的品牌相符
公司接下来需要做什么
盘活公司核心物业资产，但不代表下属品牌此消彼长，品牌和门店的调整是经销商惯常的业务操作
#公司的优势
相比于赛力斯早期发展的经销商，对于豪车经销更专业