我只是说说一些客观的看法，但是引来很多争议……
看空中航电测，只是觉得当前没有性价比。
短期回调、远不及沈飞涨得好进一步验证逻辑，拉升中航电测的增量资金何在？谁去拉升？只有增量资金才是多头！已经持有中航电测的是资金是未来的空头！
很多人好像都没仔细看内容，为什么？
什么是龙头？
涨幅最大成交额最大的板块权重股，这反映了增量资金的认可。龙头不一定非要是板块中最强的产品的主机厂。
上一轮航空工业牛市，累计涨幅排第一的是中航高科，第二的是中航重机，但是二者算不上板块权重，成交额也不大……
本轮行情，板块龙头会更加清晰。
所谓的龙头与中军是哪个股票并不重要！重要的是盈利！
中航电测的预期差在于新一轮军工批产订单能够发挥出规模经济效应，毛利润率或有提升，但是能否达到中航沈飞的经营效率，这可真不能。
筹码优势是当前流通盘小，就容易被炒作。
除此之外，相比于估值水平更低的中航沈飞以及有H20支撑的中航西飞，并没有什么特殊之处。只有小散知道吗？只有小作文作者知道？到处乱吹？
如果觉得2000多亿的中航成飞低估，那么1600亿的中航沈飞也低估，中上游企业就更低估了。
但是中航沈飞的拔估值，有利于提振航空工业板块市场情绪！有利于启动航空工业整体拔估值的行情。但是电测真的不一定能跟上，原因就是早透支了一切
而且，炒作中航电测的资金，可能主要是游资，游资来的猛，退潮也快……这不同于航空工业其他股票增量资金属性属于配置的形式筹码更稳固。
中航电测短期涨多了，就容易透支未来的涨幅，限制了增量资金的配置。
所以我觉得当前的中航电测已经透支了性价比。
很多人还在等航展，等改名，等并表。等航展无非就是看航展上是否会增加订单，改善公司的盈利，试问，J20卖吗？
等改名无非就是增加公司辨识度，难道现在大家都不知道电测就是成飞？一定要改了名才知道？什么名还重要吗？改名能改变公司的基本面？能增加公司的盈利？
等并表倒是有点点预期，如果数据不及你们这些老溜们的预期，到时候怕是引来更大的抛压。
周末给你们加餐，而且是：免费的！
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