科创板行业ETF大盘点！

随着上市公司数量的增多，科创板目前已经有了不少指数，除了科创50、科创100这些宽基之外，也有很多行业主题指数，比如说科创芯片、科创信息、科创材料、科创生物、科创新能源等。

自然的，也有不少科创主题行业ETF，上面提到的科创芯片、科创信息、科创材料、科创生物等行业指数，目前都已经有ETF跟踪，数量还不少，而且还在增加当中。

科创芯片ETF

相对来说，半导体是科创板最值得关注的行业，是很多芯片公司的首选上市地，目前已经有了一大批的芯片龙头公司，比如中芯国际、澜起科技、华润微等

科创板芯片指数的特色非常鲜明，是从科创板中选取半导体材料和设备、芯片设计、芯片制造、芯片封装和测试等个股，以反映科创板代表性芯片产业上市公司的表现，是科创板上市芯片公司的集中代表。

与其他芯片指数相比，科创芯片指数的成分股市值比较小，中位数也就200亿左右，中小市值特征比较明显，再加上20%的涨跌幅限制，波动性是比较大的。

行业分布上，科创芯片指数的成分股主要分布在设计、设备、制造几个细分行业，它们的权重占比是比较高的，分别微44.6%、19.6%和16.8%，合计超过了80%。

目前，跟踪科创芯片指数的ETF共有4只。

从规模上来看，这几只ETF其实都不小了，规模最大的是科创芯片ETF（588200），也是最早跟踪科创芯片的ETF，成立于2022年９月30.日，目前的规模已经超过了280亿，是一只妥妥的超级巨无霸，场内的流动性很好，日均成交额在30亿左右。

规模第二大的科创芯片ETF基金（588290），目前规模超过了28亿，场内日均成交2亿左右，流动性也还可以。此外，最近刚下调费率，管理费＋托管费为0.20％，是最优惠的一档了，每年可以省下不少成本，是这４中科创芯片ETF最优选了。

科创信息ETF

与科创芯片所不同的是，科创信息属于范科技主题指数，覆盖的行业要更多，除了包含半导体之外，还囊括了其他科技行业。

科创信息指数发布于2021年8月16日，从科创板市场中选取50只市值较大的下一代信息网络、电子核心、新兴软件和新型信息技术服务、互联网与云计算、大数据服务、人工智能等领域个股，以反映科创板新一代信息技术产业上市公司的表现。

从行业分布来看，科创信息同时覆盖了半导体、软件开发、消费电子、军工电子等行业，不过半导体仍然是权重占比最高的行业，权重超过了73％，其对指数涨跌的影响还是非常大的，可以看成是低配版的科创芯片指数。

目前，跟踪科创信息指数的ETF有2只，分别是华安和嘉实发行的，不过规模还是要比科创芯片ETF小不少，估计是指数的特色不够鲜明。

科创信息技术ETF（588100）是规模最大的，目前已经超过了4亿，流动性也比较活跃，场内日均成交额在4000万左右，如果能把费率调下来，那么吸引力就会更大了。

规模上，科创信息ETF（588260）要小一些，目前只有2亿左右，不过有一个比较明显的优势，就是费率比较低，管理费＋托管费仅为0.20％，是性价比很高的ETF了。

科创材料ETF

科创材料指数从科创板中，选取50只市值较大的先进钢铁、先进有色金属、先进化工、先进无机非金属等细分领域个股，反映科创板市场代表性新材料产业上市公司证券的整体表现。

在行业分布上，科创材料指数覆盖的行业很多，比如半导体、电池、航空装备、电子化学等行业，它们的权重占比都不是很高，权重第一的半导体，占比也都不到20%，整体分布是比较分散的。

跟踪科创材料的ETF，目前有两只，都是2022年9月30日成立的，不过规模整体都不是很大的，可能和辨识度不够高有很大关系。

科创新材料ETF（588010）规模比较大，目前超过了5亿，场内日均成交额在5400万左右，流动性还是比较活跃的。不过，科创材料ETF（588160）的规模，要稍微小一些，目前1.6亿左右。

科创生物ETF

科创生物医药指数是从科创板中，选取50只市值较大的生物医药、生物医学工程、生物农业、生物质能、其他生物业等领域上市公司证券作为指数样本，反映科创板市场代表性生物医药产业上市公司证券的整体表现。

与科创芯片一样，科创生物特色也比较鲜明，主要就是聚焦生物医药行业，医疗器械、化学制药、生物制品是占比最高的细分行业，医疗器械的权重超过了43%。

目前，跟踪科创生物的ETF有两只。

科创医药ETF（588860）的规模比较大，目前超过了6亿，场内日均成交额6000万左右，流动性还是可以的，费率也更有优势，管理费、托管费分别为0.45％和0.07％，如果能继续下调的话，吸引力还会更大。

后记：

由于涨跌停放款到20％，而且是以成长股为主，科创板本身的波动就比较大，聚焦在更细分行业的科创芯片、科创生物这些行业指数，上下波动还会更大。

另外，9月底以来的这轮上涨，科创板属于是打头阵的，涨幅其实已经比较大了，科创芯片指数自低点以来的最大涨幅超过了77％，已经累计了很大的盈利，风险在也无形中也增加了不少。

所以说，目前去投资的话，还是需要注意以下风险，可以等回调之后再上车，相对来说，会是更稳妥的方式。

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