导语:
华为固态电池技术发布，市场一片高度关注没有之前那么安静。
甚至其他厂商也已开始感受到一丝丝的焦虑，丰田董事长都回应:“没有感受到压力”和“不会买华为的固态电池”。
然而丰田的风格一向是稳扎稳打，可能并没有感受到来自华为固态电池方面的压力。
然而华为的固态电池一发布，不仅引起了国内的高度关注，还“闯”出国门了。
外媒也在纷纷报道这件事情，并且还认为这会让固态电池行业迎来新的“波动”。
但不禁让人感到疑惑，为什么单单只是华为的固态电池就能够引起外媒的关注?
那么华为固态电池技术到底有着怎样的突破，能够让外媒聚集在这件事情上?
固态电池技术有何突破?
在华为之前，固态电池技术早已被国内外厂商所研发，比亚迪、丰田、宝马等厂商也都已经各自研发出不同的原型样机。
然而这些原型样机并没有引起同样的轰动，在此之前一直都很平静。
但华为的固态电池一出来，可谓是“打破”了原有的平静。
之所以会引起业界的广泛关注，是因为华为在技术上有着明显的优势。
有业内人士分析:“华为直接推出产品的情况是极高的。”
华为的技术创新习惯是直接推出产品，而非单纯授权。
例如在芯片方面，华为没有把5G技术卖了。
也没有把麒麟芯片卖了，而是在芯片和网络设备上保持着强大的技术整合能力。
这就意味着，做出比亚迪和丰田更好产品的机会，丰田和比亚迪难以做到。
华为的产品生态是庞大的，甚至可以说是“为数不多”的产品生态。
继续保持和华为产品生态相匹配技术，其他厂商可能尚且有机会，但若是想要超越华为，这其实非常难。
固态电池这种技术主要是针对三电技术中电池部分提出的，动力电池的组成主要是正负极、隔膜以及电解液等。
动力电池中核心的部分是电解液，电解液有液态和固态之分，液态电解液主要是含有聚合物和离子盐，形成电池的活性物质。
固态电池是选用“无机物”制作，且没有液态的相关材料。
固态电池被称为第三代电池，是因为它在动力电池基础上进一步的提升。
固态电池有着极大的优势，首先是能够解决续航的问题，其次是固态电池能够大大的提升电池的安全性，还能有效的降低电池的重量。
如果固态电池能够大量的应用，那么对于电动汽车都将迎来一场新的升级，客户的驾驶体验以及续航等方面都会有极大的提升。
但同时也会带来电池回收和处理的问题，固态电池的制作成本和处理成本非常高，这对于现阶段的电池生产企业来说都是一个巨大的挑战。
华为固态电池专利技术。
华为固态电池有着超强的充电能力，充电的速度大大提升。
因为固态电池的材料有着特殊性，其采用了液态离子导体和锂金属负极，提高了锂的利用率，且充电倍率达到了0.5c。
在充电的过程中，间隙液体会向前推动并且会在液体中形成结晶体，使得电解液中形成了不同的晶体结构。
同时在充电的过程中，形成孔隙的结构，这些孔隙可以极大的提升电池的形态，从而让电池的效率得到提升。
众所周知，华为在电力铁路的技术上有着领先的优势，同时在汽车等高端领域都有着非常大的潜在市场。
现在各大品牌都已分别推出不同高端系列车型，且所用的动力电池主要是磷酸铁锂电池。
这就是因为磷酸铁锂电池的稳定性非常高，是一种安全性更高的电池类型。
并且我们经常在一些高级车型上，可以看到有“黑磷”电池的身影。
而这个黑磷是指磷薄膜材料。
在固态电池结构中，通常采用固体电解质作为离子导体，并且会在固体电解质的表面形成固体电解质界面膜。
这些膜的作用就是保证离子在电解质层中能够实现高效的传输，从而提高电池的效率。
这些膜的组成往往就是黑磷材料。
显而易见的，黑磷所含的元素会对电池的结构稳定性和电池的离子导电性产生非常大的影响。
同时黑磷作为一种新兴材料，还突破了固态电池在传统的金属氟化物材料上的瓶颈。
因为采用黑磷材料的固态电池的优越性能，相比之下具有更高的竞争力。
如今黑磷电池的商业化生产的技术已经开始逐步成熟，而华为在这方面已经有了大量的专利。
然而并没有对外进行宣称。
黑磷和固态电池的产出。
固态电池和黑磷之间的关系?
其实这是两种不同的技术，在整个锂电池发展过程中，固态电池是被公认的能够实现或者说有可能实现更高效率的一种技术。
固态电池的动态是由固体电解质膜来控制，并且固态电解质膜的材料和电池的工艺，以及电池中的材料的组成都会对电池的动力产生很大的影响。
而黑磷材料本身是一种半导体材料，最早是被用于电子学领域，对于固态电池的影响主要体现在对电池的离子导电性的影响。
因此在固态电池的材料中加入黑磷材料，可以很大程度的提升电池的性能和效率，并且这种电池在安全性和稳定性上都会有更好的表现。
一旦黑磷电池能够大量的生产出来，就一定会对整个电池市场都会产生巨大的影响。
在2022年黑磷电池的研究成果发表，里面描述了如何在高温、高压和高湿度等恶劣的环境下，保证电池的高效能和稳定性。
而到了2023年，黑磷电池更是迎来了生产线的量产。
它体现了这样一个趋势，就是电池的产业化已经成为现实，而这一切都与华为的技术有关。
结语
华为的固态电池技术一旦实现量产，将会是我国在电池领域的一次突破，甚至可能会引发全球电池行业的技术变革。
固态电池技术的普及也将加速新能源车的普及进程。
但与此同时，也会有其他厂商会加速研发固态电池技术，以应对华为带来的市场压力。
然而这一切都还待定，未来的电池行业将会迎来新的挑战。
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