汽车板块容量更大，放得下两个龙头，但资金只愿跟随最强者。现在看来，江淮明显更加强势，但是北汽蓝谷或有后招，我简单分析分析。

1、先看资金情绪，这方面江淮明显要更强，涨的时候差不多，跌的时候谁带谁一清二楚，我们看到，回调的时候，北汽明显要回调更多，江淮涨了，北汽也会跟着拉升，其中的资金逻辑触目可见。

2、再分别对比一下概念题材，北汽蓝谷背后是奔驰和高端化的概念，Robotaxi据说和北汽合作，那就是有了无人驾驶租出车的概念，自动驾驶上北汽也不落后，从题材上是没有问题的。江淮汽车的概念也是高端化，还有业绩困境反转，明年会出百万级豪车MPV还有SUV，目标全球十万辆，营收一千亿，20%利润就是200亿利润。

从题材看，不相上下，但是目前市场在从游资定价往机构定价走，特别是汽车，容量太大一定是需要资金走合力的，像江淮这种有真实业绩可以按计算器的票，要比纯粹炒作概念走的高，这一点可以参考之前的正丹股份，九安，海能达之类的，都是按计算器炒业绩的走的好，因为游资和机构可以走合力。

目前来看，江淮龙头的位置基本锁死了，整个汽车板块无出其右，何时见顶很难讲，大概率是某日冲击涨停后见顶，大家注意成交量即可。我本来有2000股仓位，卖飞了1000股，不过也无所谓，毕竟我大仓位都放在深证50ETF里面，买的是场外的$富国深证50ETF发起式联接A(OTCFUND|020513)$，我怕自己乱操作，直接场外买了100万锁死，实际上大部分人买那么多股票最后跑不赢指数，还不如直接深证指数的ETF算了。

$北汽蓝谷(SH600733)$ $江淮汽车(SH600418)$

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