我国自动化码头规模居世界第一

在全球化贸易和物流的背景下，自动化码头的建设和发展对于提升港口效率和国际竞争力至关重要。

1. 自动化码头建设成就 我国已建成自动化集装箱和干散货码头49座，在建44座，已建和在建规模均位居世界第一。这一成就标志着我国在港口基础设施建设方面取得了显著的领先地位。

2. 世界级港口群的形成 我国已形成环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级港口群，港口基础设施规模多年保持世界第一，这为我国在全球贸易中的地位提供了坚实的基础。

3. 上市公司的贡献 A股上市公司如天津港、青岛港、招商港口等在自动化码头建设方面取得了丰硕成果。振华重工等机械头部企业为自动化码头建设贡献了技术和力量，显示了我国企业在技术创新和产业升级中的重要作用。

4. 作业效率的大幅提升 自动化码头相较于传统码头，在生产效率上实现了大幅提升。例如，青岛港的桥吊平均单机效率超过每小时36自然箱，百米岸线作业效能较传统码头提升30%。

5. 技术创新和智慧港口建设 我国已基本掌握自动化码头设计建造、装备制造、系统集成和运营管理全链条的关键技术，并利用大数据、物联网、人工智能等技术不断提高港口智能化水平。

6. 智慧港口的未来发展 交通运输部表示，将进一步加快一流港口基础设施建设，以自动化码头为重点推动智慧港口建设发展，拓展智慧化应用深度和广度，提高智慧服务效能。

7. 机械企业的参与 多家机械企业参与自动化码头建设，如振华重工提供的自动化码头装备及系统广泛应用于国内外近60个自动化码头项目，占全世界自动化码头70%以上。

8. 专家观点 专家认为，随着技术的迭代升级，自动化码头的作业效率将进一步提升，而建设成本将逐渐降低，这将推动全球市场自动化码头新建及改造市场需求的增加。

综上所述，我国在自动化码头建设方面取得了举世瞩目的成就，不仅在规模上位居世界第一，而且在技术创新和智慧港口建设方面也走在了世界前列。上市公司的积极参与和贡献，以及国家政策的支持，预示着我国港口业将继续在全球供应链中扮演重要角色，并为我国经济的高质量发展贡献更大力量。随着技术的不断进步和创新，我国自动化码头的建设和运营将更加高效、智能，为全球贸易和物流提供更加强大的支持。

#机构人士：中国资产将迎来中长期机会#$天津港(SH600717)$$青岛港(SH601298)$$招商港口(SZ001872)$