飞行汽车概念大涨,万丰奥威 再度涨停,八个交易日内近七个涨停,累计涨幅为76.34%,累计换手率为111.8%,最新A股总市值达300.7亿元,但股价暴涨的背后其实隐含了巨大隐患。
在目前的情况下,飞行汽车尚未在中国商业化。但多家公司已经开发出了概念模型,部分模型已经在特定场合小规模应用,例如EHang 216在新冠疫情期间作为救护车使用。小鹏汽车旗下的旅航者X2是目前正在开发的飞行汽车之一,计划于2024年底前大规模生产并推出,价格预计低于100万元人民币。小鹏汽车CEO何小鹏预计,到2040年,大约10%-15%的人口将会定期使用飞行汽车。
飞行汽车的发展面临着多重挑战,包括高进入门槛、产品研发和适航认证的复杂性、成本高昂等。例如,eVTOL行业是资本密集、技术密集和人才密集的领域,初创企业至少需要7亿至10亿美元的资金才能完成产品开发、适航认证到商业化的过程。此外,eVTOL作为航空业的新生事物,其技术规范与传统航空器不同,民航监管部门在适航认证方面还缺乏足够的积累。
尽管存在挑战,飞行汽车的市场前景被认为是光明的,特别是在大城市和超级城市群内部,由于其相对节省的起降设施需求,eVTOL能够提供点对点运输,显著减少出行时间,并可能促使城市CBD分布得更广。
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$万丰奥威(SZ002085)$ $上证指数(SH000001)$
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