$万丰奥威(SZ002085)$  官网公开发布了是和大众合作创新成果，就说明是经过了大众的同意。

可能很多人不是恨了解EVTOL的产品门槛，导致很多人会认为和汽车一样简单！国外就不说了！目前国内已拿齐三证的只有亿航，而亿航走的技术路线还是最简单的多旋翼路线，而时间差不多是花了10年！除了他之外，国内其它飞行器创业公司，走在最前面的也就只拿了一个型号合格证！其它的都还正在申请认证和准备申请认证阶段！就是吉利旗下的沃飞长空，从国外收购大力飞车开始到现在也走过了7年，而他还没有开始申请认证，可想而知这是一个技术和资金，门槛都非常高的行业。小鹏和吉利都是因为技术路线，而走了不少弯路。所以这个行业专业技术是非常重要的，这直接关系到，你的产品研发进度和能否顺利拿到认证的核心。产品研发进度真不是最重要的，能不能顺利拿到认证，才是一个最重要的问题！所以能不能认证，才是真正考验一家企业的试金石。