根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于11月13日(周三)发布的公告，特斯拉(TSLA.US)决定召回2431辆Cybertruck，以更换存在问题的驱动逆变器。自一年前发布以来，Cybertruck已经经历了多次召回。
此前，特斯拉曾通过无线软件更新解决了部分Cybertruck的召回问题，例如修复了倒车摄像头在驾驶员切换到倒车档时无法正确显示的问题。但此次召回涉及物理部件的更换，即驱动逆变器，这是为车轮提供动力的关键部件。
特斯拉在声明中表示：“如果驱动逆变器停止产生扭矩，驾驶员将无法通过油门踏板给车辆提供动力，这可能导致动力丧失，增加碰撞的风险。”
在2024年第三季度，Cybertruck已成为美国市场上销量第三的全电动汽车，仅次于特斯拉的Model Y和Model 3。
此外，特斯拉目前正面临NHTSA的四项安全调查，重点关注其车辆可能存在的安全缺陷问题。最受关注的是其高级驾驶辅助系统“全自动驾驶监控”在见度条件下的安全性表现，例如阳光刺眼或大雾天气的情况下。
特斯拉首席执行官马斯克与NHTSA及其他联邦监管机构的关系也逐渐紧张。上周，随着特朗普赢得大选，这一关系更引起了广泛关注。作为特朗普竞选活动的重要支持者之一，马斯克被提名为候任政府新成立的“政府效率办公室”成员。
尽管该办公室尚未正式成立或获得国会资助，马斯克表示，他计划利用自己的影响力削减联邦支出和监管，甚至可能对NHTSA执行的部分机动车安全标准产生影响。
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