在4月22日股市交易中，特斯拉股价下跌10.51美元，跌幅为3.85％，最后收于262.75美元。 股价下跌的原因之一是中国上海发生了Model S自燃事件。特斯拉股价的上涨和下跌非常频繁，这也不是特斯拉产品的第一起自然事故了。即使股价是由变幻无常的情绪、贪婪和恐惧主导的“生物”，消费者的信任仍然是最能影响特斯拉股价的因素，而这种信任与特斯拉的实力密切相关。
自特斯拉在纳斯达克上市之日起，其股价总体呈上升趋势。一部分原因是特斯拉不断扩大生产，这意味着这家公司仍在增长而不是缩水。而且，特斯拉的订单数量庞大，更大的产能会给市场带来信心。 这就是为什么任何Gigafactory的“破土动工”都会带动特斯拉的股价上涨。继1月7日特斯拉上海Gigafactory破土动工后，股价连续5天上涨。
据特斯拉称，上海Gigafactory的产能将满足大中华区的需求。 Gigafactory预计将在2019年夏季完成初步建设，并在年底开始生产Model 3。大规模生产将随后实现，预计2019年第四季度至2020年第二季度的产量将超过500,000台。与特斯拉产业链相关的各大企业都将受益于这个工厂。
电池系统、电子系统、电机系统和车身等构成了特斯拉汽车的硬件。在特斯拉的所有供应商中，松下和旭升可能受到的影响最大。
松下
自特斯拉和松下于2014年7月首次宣布“Gigafactory”协议以来，两家公司已经形成坚固的联盟关系。特斯拉运转Gigafactory，松下则生产锂离子电池并将其出售给特斯拉。该计划的目标是到2020年时电池产能达到每年35亿瓦特，这足以为400,000台Model 3提供动力。但不久前，松下宣布了一项声明：出于对特斯拉销量的担忧，特斯拉和松下正在冻结扩大产能的计划。
特斯拉的销量增长缓慢，因此松下确实有理由限制电池产能。 但另一种解释是松下在发泄特斯拉与其他第三方接洽的不满。尽管松下目前是特斯拉唯一的汽车级电池供应商，但后者仍在建设上海Gigafactory，并且在与包括宁德时代（CATL）在内的中国供应商进行谈判。
旭升
旭升科技于2013年开始与特斯拉合作。2014年初，旭升开始作为一级供应商参与Model S车型的开发，而后参与开发了Model X和Model 3车型。旭升与特斯拉的合作始于单个组件供应，而后是核心系统组件，如传动系统、悬架系统和电池系统，并进一步发展到将零件组装后供应组装部件，如油泵。这样逐步加深的合作扩大了旭升的产业链，并使得旭升与特斯拉建立了强大的合作关系，共同研发、共同发展。
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特斯拉的前景看起来很光明，但财务表现仍然不佳。尽管2018年特斯拉大赚214.6亿美元，账面亏损仍然有1.9亿美元。虽然在汽车业务上盈利，但能源业务和服务业务都持续亏损。据悉，特斯拉75％的现金来自客户的预订费用，预计在未来的几年内，特斯拉的运转仍然会依赖于顾客的预订资金。 因此，提高产能和保持良好的名声对特斯拉来说都很重要。
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