$江淮汽车(SH600418)$  江淮汽车的最大看点在于和奇瑞并购重组，从而诞生出安徽的营收万亿龙头！超越华为。这是完全有条件实现的。连续21年位居“中国品牌乘用车”出口第一的奇瑞又立新目标。近期瑞汽车董事长尹同跃放出豪言：“以前10年达到100万辆，以后要一个季度100万辆，甚至一个月干 100 万辆，以更快速度跻身全球车企Top 10。”比亚迪2024年前三季度销量274.78万辆，同比增长32.1%，仍然保持了较强的上升动力。比亚迪全年的销量目标是360万辆，前三季完成了76%，在节奏中。上升动力更强的是奇瑞控股，前三季度销量175.3万辆，同比增长39.9%。按全年增长率39%估算，奇瑞集团2024全年销量将超260万辆，全球前10近在咫尺。从近年来的增长率来看，奇瑞的目标显然会放得更高。奇瑞控股9月单月销量已达24.45万辆（最新的10月数据已出，27.22万辆），一个季度销量100万辆并不难，也许一年内就达到了。真正有挑战的是“一个月干100万辆”，这还需要增长300%。但是，2020年奇瑞销量还只有73万辆，到2024年变成约3.5倍，年均增长37%。在这样的快速增长节奏中，什么样的奇迹都可能发生。2023年奇瑞销售额已突破3千亿。今年奇瑞的新能源车也开始发力，单月销量一路高歌，迈过5万辆的台阶，排名进入了行业第四。这个月奇瑞的新能源乘用车要跨过8万辆大关，年底要过10万辆大关，确保第三，力争第二。奇瑞对于安徽有极大战略意义，近期是冲击万亿营收的唯一有希望的企业。即使合肥增长势头极好，千亿产业集群有多个，也缺少这个级别的企业。2024年3月15日，安徽省委主要领导来奇瑞现场办公，期盼之情、机遇之大可想而知。江淮汽车有了尊界之后，销售可接近1千亿，加上奇端的3千亿，营收已经四千亿了，再经过几年高速发展，按现有增速完全可能。界时奇瑞江淮将不仅是中国汽车业龙头，也将会是世界汽车龙头！

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