安徽省“轻装上阵”拼投资！

投资，对于一个区域来说，是经济增长的引擎；对于企业和投资人来说，是发展的机遇。

今年以来，安徽实施有效投资专项行动，积极争取和充分利用中央预算内投资、增发国债、超长期特别国债等政策工具，一系列促投资稳增长的存量和增量政策加快落地落实，呈现投资增速逐步回升、结构不断优化的良好态势。前三季度，安徽固定资产投资同比增长4.2%，高于全国0.8个百分点。

2024年虽然只剩1个多月，但是，一系列增量政策特别是大力减轻地方化债压力的利好政策持续落地，眼下正是各地轻装上阵大抓发展的有利时机。

对于安徽这样正处于发展爬坡阶段的省份来说，更须干字当头抓投资、众志成城拼经济，全力冲刺四季度，确保全年目标任务完成，持续推动经济回升向好。进而，以发展成果来提振各方看好安徽、投资安徽、加持安徽的信心和预期。

基建“大块头”增长有力

近日，在引江济淮二期工程蒙城站的建设现场，工人们在忙着进行主体工程主泵房钢筋捆扎作业。

该项目是引江济淮二期输水干线工程中的涡河线的首级站，其作用是将淮河蚌埠闸上蓄水，经涡河输送至该站，然后再提升至蒙城闸上河道，确保蒙城闸以上沿线的工农业用水。目前，该项目计划今年年底完成主体工程的施工。

“四季度是施工的黄金期，我们倒排工期、挂图作战，实行日调度、周计划、月总结，保质保量实现主体工程封顶的目标。”引江济淮二期工程蒙城站施工单位总工程师余朝伟说。

目前，引江济淮二期工程的输水干线工程、骨干供水工程、航运配套工程、水系连通工程、智慧调度系统五大板块正在加速推进建设。截至目前，引江济淮二期工程已完成投资超73亿元。

在南京至马鞍山城际铁路姑溪河特大桥的施工现场，全线跨度最大、单体长度最长的钢箱梁拱桥正在以每小时3米到5米的速度提升，钢箱拱桥提升重量达926吨，经过6个多小时的紧张施工，在高空中提升22米后，拱桥精准对接边拱，顺利完成合龙。

据施工方中铁上海工程局宁马城际铁路（马鞍山段）上跨宁芜铁路工程项目负责人介绍，下一步将进行后续现浇段施工，为全线铺轨提供前置施工条件。“我们将坚持干字当头，全力以赴提升工程效率，确保项目早日完工、早日造福群众。”该负责人表示。

铁路、公路、水利工程……这些基础设施建设项目，动辄数十亿元、上百亿元，这些“大块头”项目往往能有力促进投资、拉动经济。

在增发国债、中央预算内投资、超长期特别国债等中央资金加力支持下，基建项目加快建设，形成了更多实物工作量。

今年前三季度，全省基础设施投资增长8.9%，沿淮行蓄洪区其他洼地治理、凤凰山水库等大型水利工程加快实施，水利管理业投资增长61.4%、高于全国24.3个百分点，连续7个月保持50%以上增长，对全部基础设施投资增长的贡献率达67.9%。铁路、道路运输业投资稳定增长，均保持18%以上的增速。