官宣“成为首个与鸿蒙座舱全方位合作的合资品牌”，东风日产在智能化上，算是抱上了华为的大腿。
华为会在智能语音助手、应用生态等智能互联方面的功能，以及自动驾驶、车联网、大数据应用等技术方面带来支持。
不过，还需要提出疑问的是，华为这根大腿能不能在日产这里使上劲儿。毕竟看以往华为赋能燃油机方面的表现，比如北汽的魔方、江淮的瑞风RF8鸿蒙版，都没有因为华为车机的加持而大受欢迎。
似乎华为车机的魅力更多是在AITO问界、阿维塔等新能源品牌上体现。
以燃油车为核心的东风日产，能在华为智能化的赋能中受益吗？还需要市场检验。
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