2016年，荣盛发展旗下荣盛康旅以约6.25亿元收购了国内首家经中国民航局认证的水陆两栖固定翼机型运营商美亚航空，但直到今年初才恢复陆上运营，并在三亚湾美亚航空水上飞机中心打造“三亚海空驿站”。
荣盛康旅旗下美亚航空是较早布局低空经济的企业之一。
公开资料显示，荣盛康旅·美亚航空是，经中国国家工商行政管理总局（SAIC）核准，中国民用航空局（CAAC）批准成立的甲类通航公司。美亚航空作为国内首家获得水陆两栖固定翼机型运营资质的公司，已经在飞行员培训和低空旅游服务领域进行了深度布局。
此次，为推进“低空经历”、“科技+”等新型旅游业态开发，提升三亚旅游品质，助力国际旅游消费中心建设，荣盛康旅·美亚旅游航空恢复陆上运营，并在三亚湾美亚航空水上飞机中心打造“三亚海空驿站”。据了解，三亚海空驿站集人工智能硬件产品展示、水上飞机低空飞行、水面新能源智能冲浪、人工智能无人机拍摄、海上应急救援等功能服务为一体，是三亚独具特色的综合海空一体化服务空间。
荣盛康旅·美亚航空此次“复飞”首航线是海南岛→西沙岛礁，是目前国内唯一水上飞机航线，航线飞行时间预计1小时15分。该航班的开通大大缩减了13小时船只往返成本，并且为海南和西沙群岛之间搭建了重要枢纽，对两地发展有阶段性的促进作用。
据了解，荣盛康旅·美亚航空已经取得91部运行合格证、水上运行资质、135部运行合格证、延伸跨水运行资质，早在2014年1月就取得载客运营资质，并拥有中国第一批水上飞机执照飞行员。荣盛康旅·美亚航空现有美国Cessna公司生产的各型号水陆两栖飞机4架Cessna208、Cessna172），同时订购有加拿大维京公司生产的Viking DHC-6双水獭水陆两栖飞机5架，并与三亚蜈支洲岛达成战略合作，可以满足多样化航飞旅游需求。
业内人士认为，荣盛康旅·美亚航空不仅提升了海南旅游整体品质，也带动了国内通用航空旅游产业的发展，同时企业在西沙应急救援、海事巡查等方面更发挥了积极作用。随着低空经济的飞速发展，以及国家海南国际旅游岛发展等政策支持下，荣盛康旅·美亚航空将迎来新的发展机遇。
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