同是麾下，山子可期！

$山子高科(SZ000981)$  各位看官，同是吉利麾下，极氪现今市值，山子本笃可期！

今年第三季度，极氪首次实现了香港财务报告准则下单季度盈亏平衡，并有充足信心达成全年23万台的交付目标。站在新的起点，未来1+1大于2，极氪致力于2026年底将极氪、领克打造成为年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。

极氪定位全球豪华科技品牌，覆盖高端豪华市场，领克占位全球新能源高端品牌，面向中高端市场。战略整合后，极氪与领克将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应。

极氪三季度实现香港财务报告准则下单季度盈亏平衡。

安聪慧表示：“三季度，公司再次实现强劲且稳健的业绩表现。得益于严格的成本控制，以及持续的产品结构优化、规模效应和技术创新，整车毛利率保持上升趋势，盈利能力取得稳步进展。未来将继续整合资源，强化产品竞争力，推动公司可持续高质量增长。极氪一定是除了特斯拉之外，最早、最快能赚钱的新能源车企”

目前，极氪火力全开，2024年进入产品密集爆发期，进一步丰富产品矩阵，今年以来2025款极氪001及极氪007、极氪7X、极氪MIX等多款车型上市即交付。

极氪旗下已有极氪001、极氪007、极氪009、极氪X、极氪7X和极氪MIX六款主力车型。

极氪疾行的背后，在于其豪华品牌定位清晰以及产品、技术的持续突破，也在于母公司吉利赋予其战略优势与深度协同效应的助力。

基于此，极氪浩瀚智驾超快进化，全栈自研的浩瀚智驾2.0实现端到端大模型量产上车，从搭载浩瀚智驾系统的车型问世到无图城市NZP开启全国分批推送仅用时10个月（行业普遍用时3年之久），并将于年底向搭载浩瀚智驾2.0的所有车型进行全量推送。

在这场激烈的新能源汽车竞赛中，同为吉利旗下，极氪和云枫，未来皆可期也！